Las preparaciones es mejor hacerlas con un motor en buen estado, si es nuevo mejor. Si compras algo que ya está fastidiado te acabará dando mas problemas con toda probabilidad.
Una moto con el pistón tocado puede llevar ocultos infinidad de problemas detrás, desde el arbol de levas o sus asientos tocados, pasando por válvulas/guias/retenes tocados, hasta problemas en la cabeza de la biela o el cigueñal incluso. De hecho puede dar problemas hasta en el carburador o el inyector según lo que haya pasado y el origen de la avería.
No le deis mas vueltas. Lo ideal sería que vuelvan a hacer motos de 350-400cc