Sobre ñapas, ITV's y Guardia Civil...

[Leolo]

Gracias por las respuestas! Yo no veo problema en la ITV, porque quitaría la maleta y a correr, realmente mi pregunta es para cuando me pare la Guardia Civil, que no se si se pueden poner a buscar la etiqueta CE en la maleta (tb puedo decir que se ha despegado). De todas formas, estoy de acuerdo en que aquí entra en juego la subjetividad y la opinión del agente que te toque. En mi caso concreto la maleta iría atornillada al soporte, con 8 tornillos bastante gordos, y realmente parece de estas que llevan las BMW cuadraditas y planas, así que pasa bastante desapercibida.

Salvando las distancias, es algo muy parecido a lo que me pasó un día que llevaba al perro en el asiento de atrás del coche, atado muy corto a un asidero. Me paró la GC, me dijo que el perro hay que llevarlo en el maletero y con red separadora, les dije que vale, que no lo llevaba en el maletero pero que iba atado, de manera que no podía molestarme de ninguna manera, y se enrrollaron y no me dijeron nada. Pues lo mismo, supongo que si tienen ganas de tocarte las pelotas te las tocarán...

Saludos!

[Andres125sx]

la ITV no me preocupa lo más mínimo, porque quitas lo que has puesto para pasarla y luego lo vuelves a poner,

Pues a mi me preocuparía bastante más. La gente se suele tomar la ITV como un trámite pasajero, pero como un día (dios no lo quiera) tengas un accidente serio, llevar una maleta NO homologada puede ser suficiente para que tu compañía de seguros se lave las manos y no pague ni arreglos ni indemnizaciones, con todo lo que esto puede suponer que no es poco. Supongo que tampoco será tan fácil, pero darle motivos a una aseguradora para que no pague no me parece buena idea, que bastante se preocupan ya ellos de escaquearse como para darles más razones....

Nunca entenderé lo de cambiar cosas para la ITV, un escape por ruido vale, pero lo demás te puede meter en un lio muy muy gordo. Es como los tuneados que cambian medio coche para pasarla, están tirando lo que les cuesta el seguro a la basura, prácticamente van sin seguro porque como pase algo en cuanto vaya el perito a verlo le das una alegría (al perito)....


Y lo de que te multen..... también te pueden multar por feo, pero lo recurres y fuera, si has pasado la Inspección Técnica de Vehículos ningún GC tiene más competencia que ellos para decir qué vale y qué no vale, y además ahora que hacen fotos en la ITV y se ve si lo llevabas cuando la pasaste te la tendrían que quitar por narices, si pasó la ITV pasó la ITV, y no hay más que hablar, que está exactamente para eso

[keltoi]

.......................pero como un día (dios no lo quiera) tengas un accidente serio, llevar una maleta NO homologada puede ser suficiente para que tu compañía de seguros se lave las manos y no pague ni arreglos ni indemnizaciones, .

a mi es lo que me preocupa,, las indemnizaciones...

si le pasa algo a alguien con tu vehiculo y el causante es un accesorio o reforma no homologado, no autorizada, o no instalada por un taller acreditado, el seguro ya tiene una excusa para tirarte el muerto encima.

y hay que pensar que las indemnizaciones suelen ser siempre mucho mas caras que las multas.

[Andres125sx]

Lo que no estoy seguro es de si con pasar la itv ya está digamos "legalizada", o si aún con esas el seguro podría no hacerse responsable.

Lo que está claro es que si no la pasa se lavan las manos seguro (si es ese objeto el que ha causado algún daño), mientras que si la ha pasado al menos tienes un argumento para recurrir, pero estaría bien informarse de esto de forma que no queden dudas, preguntando en tráfico o la GC.

Aunque por lo que dice Merayo parece que ni con esas, la cuestión es que creo que la itv tiene la potestad de legalizar inventos. Mi duda es que si la pasas sin más igual se la puedes colar, pero sigue siendo ilegal, mientras que si avisas de que quieres legalizarlo creo que lo pueden hacer pasando una revisión específica

[Gs-Oscar]

El otro dia me comentaron en el concesionario que llego un ruso con una gesita y ojo, 300.000km, que estaba dando la vuelta al mundo y llevaba maletas de viaje samsonite acopladas a los lados.

Que te parece? Para que le digan algo al pobre hombre... Un diploma habia que darle

[MERAYO]

A parte, como sabe un Poli en la calle si una cosa esta homologada?

Pues normalmente viene grabada con el CE, sobre todo en el plástico.
Hay sitios donde te lo pueden grabar, mirar en sitios de tunning o similares (venta de piezas para competición etc), simplemente tienes que ser cliente(comprar algo).

[keltoi]

Pero cuando colocas un accesorio a mayores en un vehiculo, no llega con estar homologado, sino que tiene que estar homologado y que esa homologacion sea valida para ese vehiculo, que depende de la contraseña de homologacion que tenga el vehiculo (viene en la pegatina del chasis, y en el permiso de circulacion, y en algunas fichas tecnicas (pero aun no tengo claro porque en unas si, y en otras no)).
Y es entonces cuando pasas una Itv especifica y te lo incluyen en la ficha tecnica. Ya forma parte de ese vehiculo. Queda legalizada su instalacion. Y no llega con que tenga la Exx.
Con pasar la Itv con esa pieza no llega, porque como bien se dice, se la puedes colar, pero no queda demostrado que ha pasado la Itv con esa pieza. Y la foto que te sacan, ya me direis como se consigue que la Itv te entregue una fotografia donde ellos mismos se pongan en evidencia, viendo que han pasado la Itv a un vehiculo con una pieza que no figura en la ficha tecnica,, es decir, como consigues que te ayuden si ellos han sido los primeros que han permitido el error.

Lo bueno es que todo esto se aplica a todos los vehiculos, pero de momento las motos las van dejando,,, pero el dia que empiecen,, menudo jaleo se va montar. E incluso a nivel comercial, porque se dejaran de vender accesorios, y eso toca la economia de un sector, que ya ha protestado ahora,,, y si algun dia les vuelves a tocar el capital, volveran a protestar. Porque fueron los fabricantes, la asociacion de Itv y el ministerio de industria los que se pusieron de acuerdo cuando vieron el problema.

Dejo un par de enlaces a lo que me refiero.
http://debates.motos.coches.net/show...tras-de-la-ITV
http://www.bmwmotos.com/foro/showthr...as-alentadoras

[tintan]

No entiendo muy bien. Compras la moto y le pones todo lo que quieras , pero no pasas la Itv hasta los cuatro años, vas legal o ilegal, gracias.

[keltoi]

ilegal...
aunque no pasa nada, imaginate como hace 15 años nadie se quejaba de las defensas, suspensiones y llantas de los coches..

pues ahora pasa lo mismo, pero con la motos

[Andres125sx]

Y la foto que te sacan, ya me direis como se consigue que la Itv te entregue una fotografia donde ellos mismos se pongan en evidencia, viendo que han pasado la Itv a un vehiculo con una pieza que no figura en la ficha tecnica,, es decir, como consigues que te ayuden si ellos han sido los primeros que han permitido el error.

Por lo menos en Madrid la última ITV que he pasado (en coche, pero supongo que será igual para todos), me hicieron una foto que viene incluída en el informe que te entregan al acabar en pequeño en una esquina, por lo que si la pasaste con un cajetín se verá en la foto.

No digo yo que eso ya te exima de nada ni demuestre nada, pero ya puedes alegar que pasaste la itv así y que como ellos no te dijeron nada ni pusieron ninguna pega tú no tienes porqué saber si eso es legal o no mejor que ellos.

O eso me parece a mi, luego ya que sirva de algo o no es otra histora