Bueno, pues ya de vuelta de la transpirenaica os cuento un poco como fue la cosa. Antes de empezar decir que la ruta es una pasada, vamos, una de las grandes para cualquier trailero de pro... Han sido 6 días de estar muchas horas sobre la moto, disfrutando, viviendo muchas sensaciones...
Al tema. Organizo la crónica en función de etapas y tramos que al final me parecieron más o menos lógicos. Como no tengo demasiado tiempo para estos menesteres iremos por partes, como dijo Jack (no el de la tetona sino el sacatripas...). Hoy etapas 1 y 2... mañana...
Etapa 1: De Portbou a Setcases
Nuestra ruta comenzó realmente inmediatamente después de entrar en Francia. Ajustamos presiones y tomamos una pista que discurre entre pinares y matorral con magníficas vistas. Está en buen estado aunque tiene tramos de piedra muy suelta… es lo que tiene la montaña,.
A pocos kilómetros la pista pasa a estar asfaltada discurriendo por zonas de viñedos. El asfalto no dura mucho y poco a poco nos metemos de lleno en la montaña con una vegetación exuberante. Caminos de todo tipo entre encinares, alcornocales… más tarde castañares y bosques más húmedos. Entre Francia y España vamos avanzando.
Tras una ruta off alucinante con algunos "tramos entretenidos", llegamos al puerto denominado Prats de Molló, donde parece ser que se escribió parte de la más triste historia reciente de este país…
Pero a lo nuestro, a partir de aquí el paisaje cambio para pasar a la alta montaña. Comienzan las auto-pistas, primero por prados de alta montaña y luego por pinares al bajar al valle.
A buena hora estábamos al final de nuestra primera etapa, Setcases, aunque al final bajamos a Campodón a repostar y allí nos quedamos, en su magnífico camping.
La conclusiones de esta primera jornada fueron de lo más positivas; un entorno alucinante y muy variado, ninguna prohibición (bueno, un campo de tiro...), caminos que permiten disfrutar y avanzar a buen ritmo, el track no es confuso… (menos en una zona donde a los franceses les ha dado por hacer un campo de golf donde antes estaba el camino. Al aparecer en el campo de golf dos tipos en moto rápidamente se acercó un operario que amablemente nos explica algo que ya sabíamos, que por allí no era, y con su coche nos guió al camino “correcto” que bordeaba el campo de golf… Ese camino ya no era tan facilón, se hizo estrecho, pedregoso y descarnado y con tramos en los que había que apartar la vegetación con el casco… pero sin problemas… un poco de aventurilla extra).
Etapa 2: De Setcases a Seu de Urgel
Tramo 1: Setcases-Puigcerda
Amanece que no es poco… las previsiones meteorológicas no son buenas, pero, a ver si aguanta… Lo bueno, pues que de calor nada de nada. Temperatura perfecta para esto del trail con armadura y casco. La mañana la pasamos disfrutando por auto-pistas sin dificultad en un paisaje espectacular de alta montaña, pastos en las cumbres y bosques en los valles.
pero la cosa empezaba a ponerse negra,
Hubo suerte, sin lluvia llegamos a Puigcerda, y la providencia hizo que empezara a llover a saco cuando estábamos sentaditos comiendo en una terraza protegidos con un toldo. Eso si, las motos se quedaron limpias. Bueno, estaba claro que polvo ya no iba a haber pero a ver ese barro… y yo con estos zapatos…
Tramo 2: Puigcerda-Seu de Urgel
Desde Puigcerda continuamos y aparece la primera prohibición… preludio de una tarde jodída… Media vuelta y a enlazar por carretera… Llegamos al siguiente punto para coger camino y ahora si que vuelve a llover, seguimos el track, y parece qu todo va bien...
pero, el track dice que por por aquí no,
por aquí tampoco…
conclusión, el camino no existe ??? Así que pa´tras otra vez. Toca volver a enlazar, se hace tarde y no para de llover, y para rematar la faena, camino-pedregal con barro…
Había que decidirse y con la que estaba cayendo y como estaba el terreno… la decisión fue fácil, tomanos carretera y manta hasta la Seo de Urgel bajo una lluvia incesante que se mantuvo horas…
Etapa 3. Seo de Urgel/Viella
Continuará...
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