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Vaya faena.
Pues yo estoy en la misma tesitura. El año pasado compré dos amortiguadores para la GS1200 y ambos ya llevan unos meses sudando aceite y no hay respuesta.
Al ser Mambatec casa de Motormarca no se si se los harán en TFX o en Wilbers pero estoy casi seguro de que son Wilbers con la marca Mambatec.
Iniciado por rotondas
Rescato este tema porque, por mi parte he tenido que poner solución y veo que por lo menos somos dos los afectados.
No solo en el comentario de Jaime, también por otros foros me ha llegado la noticia de que efectivamente parece que Peter tuvo un accidente y estaba muy mal, así que por un lado me sabe mal lo que voy a decir a continuación, pero por otro es "lo que hay" y creo que por lo menos a nivel de conocimiento entre afectados hay que decirlo.
En mi caso en 2018, poco antes del verano, le compré un par de amortiguadores Mamabatec para mi BMW R1200GS con unas especificaciones muy concretas en el muelle porque al ser para una moto con sidecar y viajar personas pesadas con equipaje necesitaba buenos muelles. La verdad es que compré estos amortiguadores por el precio tan estupendo que pedía en comparación con la competencia, incluso con los mismos Wilbers o Technoflex que el vendía, no lo voy a negar.
A los 2 o 3 meses de instalarlos ya vi que el vástago del amortiguador delantero brillaba como con aceite pero pensé que serían restos de la grasa de montaje. Un par de meses después el amortiguador trasero también empezó a soltar aceite y el delantero ya lo acumulaba con lo que ví que era una fuga claramente, nada de restos de grasa de montaje.
Ya habían pasado unos 6 meses y creo que por entonces ya debía haber tenido el accidente porque ya no contestaba a mis correos. He esperado pacientemente durante un año mas porque la garantía son dos años y quería ver si Peter se recuperaba y podía solucioname el problema, además el amortiguador principal, el trasero, perdía mas bien poco, aunque el delantero si que empezaba ya a "asustar". Por esto hace unas semanas me decidí a llevar los amortiguadores a reparar a Bud Racing, aquí en Zaragoza ya que no quería arriesgarme a seguir usando la moto en estas condiciones. De hecho he dejado de usar muchas veces la moto por este problema ya que al tener otros vehículos pues "tiraba" de ellos y no quería agravar las fugas de la BMW con el uso, siempre a la espera de ver si Peter o Motomarca como empresa me daban una solución o simplemente contestaban a mis múltiples correos o respondían a un teléfono desconectado.
La reparación de ambos me ha costado 307 euros pero lo mejor ha sido lo que han encontrado: los dos no son amortiguadores nuevos sino que estaban reparados y muy mal reparados, el trasero (el que perdía menos) estaba "apañado" con teflón de fontanero para dar mas consistencia al retén del pistón principal y este teflón se había ido desprendiendo y es lo que provocaba la fuga. En el caso del delantero se ve que no tenían teflón y estaba apañado con ¡¡cáñamo!! de fontanero, del que se ponía en las roscas antes de usar el teflón (bueno, todavía se usa en algunas aplicaciones de hecho). Además los amortiguadores tenían por dentro algunas marcas de haber montado los amortiguadores sin herramienta adecuada. En fin, un puto desastre. En Bud Racing no han tenido ningún problema en conseguir las piezas y sustituirlas, por cierto.
Así que amigo Rotondas y cualquier otro que tenga un amortiguador Mambatec, solo recomendaros que lo reparéis lo antes posible y decir que, al menos en mi caso, me han vendido por nuevo un producto "reacondicionado" (en mi caso apañado de muy malas maneras).
Por mi parte si Peter vuelve a estar operativo en algún momento me pondré en contacto con el a ver si "de buenas" llegamos a un acuerdo ya que evidentemente por poco mas de 300 euros no voy a meterme en juicios y demandas, pero la decepción que me he llevado ha sido mayúscula y no solo eso, se ha puesto en riesgo la seguridad mía y de mi pareja que son los que usamos habitualmente el vehículo (bueno y Pistón) y eso ya es casi mas imperdonable que los 300€ que al fin y al cabo es un "mal menor".
Lo dicho: mucho cuidado si montáis amortiguadores Mambatec.
Última edición por manchi; 18/03/2020 a las 14:06
Joderrrr......
DOS HEROES
La Virgen...!!!
Team Mistela
Joder.
Yo estoy muy contento con el amortiguador. Lo unico es que suda un poco de aceite. Muy poco, aun no se nota nada en el comportamiento.
Lo de quedarnos sin garantía es algo que puede pasar cuando compras una marca poco consolidada (no me imagino Ohlins o WP dejando de atender a sus clientes por un accidente en moto).
Si al final me toca reparar por mi cuenta, supongo que lo haré en mi taller o lo llevaré a algún especialista de los que conozco por aquí... espero que no me cobren mucho por cambiar un reten!
Enviado desde el movil
Última edición por rotondas; 21/03/2020 a las 15:49
Espero que no pase, pero con la crisis que se nos avecina, cualquier pequeño negocio se puede ir al carajo, ya sea taller de motos, tienda de muebles, el fontanero, el instalador de la placa solar..... Y como tengas algún problema a ver a quien reclamas, porque no es lo mismo comprar una moto nueva, que tienes una multinacional detrás, que si el taller de tu barrio cierra, tienes otros a donde acudir aunque te pille algo retirado, que hacer una reparación de un componente o comprar algo que lo vende en exclusiva una sola tienda.
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Saludos y birras para todos
Vamos a dar un voto de confianza a la economia, despues de todo es una crisis coyuntural, no estructural.
La cosa ya andaba renqueante, pero esperemos que esto dinamice la economia despues. Muchas cosas van a cambiar.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Esperemos que sí, y que sea para bien.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Ya veremos esos cambios hacia que lado va hacia más igualdad o desigualdad
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