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No es que vayan mejor, en campo los TCK70 van claramente peor... sé de sobra que no son los mejores mixtos (no son unos 50/50), pero buscaba seguridad en carretera para un viaje que tenia pensado hacer a principios de este Otoño... y en este terreno si que cumplen con nota estas gomas...Iniciado por Novorider
Finalmente por temas de curro, no podrá ser... así que volveré a montar los tacos pronto. Eso o me pillo algo mas "endutrail"... que llevo ya tiempo con ganas
Yo nunca he tenido pegas incluso rodando con mucha mucha lluvia, pero si que he oido que los heidi con el asfalto frio no van tan bien.
Al final hay que elegir, comportamiento en on o en off. En mi caso he encontrado el equilibrio perfecto para mi con los heidis.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Si, los Heidi para mi son de los mejores mixtos que puede haber... un 50/50 de verdad. En asfalto mojado si extremas precauciones, no hay mucho problema, aunque ya en las rayas, zonas pintadas se nota que pierden grip muy rápido. También con asfalto muy frío tuve algún susto...
Las TCK70 puede que sean un 70/30... ideales para el viaje que tenía pensado hacer, sin renunciar a pistas en buen estado. Lógicamente para mas campo que eso, no son recomendables estas gomas....
Como tengo la moto en el taller he aprovechado este finde para salir de exploratoria en busca de nuevas rutas. Para esta ocasión pues he utilizado el coche. He descubierto magnificas rutas subiendo hasta los 2600 m el sabado y luego hasta los 2400 en un magnifico junto a un ibón para dormir en un refugio.
Me temo que las pistas muy duras para ir en moto, sobre todo en moto grande y cargada.
El pico de la izda es casi un 3000 ... 2975 m Da idea de la altura a la que esta el refugio.
Última edición por luismi07; 30/09/2018 a las 19:25
SUZUKI DRZ400 S
Ahora tienes que pagar en esas pistas ?, estarías ancho en el refugio solo para ti :-)
Nos tienes que llevar...
en caso de duda.....echar el ancla
Se paga 3 € en la de las minas de Parzan. Pagados a gusto, pues esta conservada en relativa buenas condiciones. En la subida al Ibon de Ordiceto es libre, pero muy muy rota incluso para un 4x4. En moto tiene que ser muy dura de esfuerzo, solo para gente muy avezada y o moto ligera. Para motos grandes y con equipaje, no quiero ni pensarlo. Ten en cuenta que es el recorrido de la GR11.
SUZUKI DRZ400 S
Que pintaza ese sitio Luismi, si organizais algo avisad a ver si se puede
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
He hecho una ruta de 500 km en dos días, pero es casi todo asfalto, eso si, sitios míticos y muy muy chulos. Pero, lamentablemente en el Pirineo Aragones es imposible enlazar rutas que sean todo tierra. Las pistas son de 15, 20 o 30 km como mucho y todas de ida y vuelta, no se puede enlazar rutas.( Por eso digo siempre, que la transpirenaica por Aragon, no existe, por lo menos por alta montaña ). Eso si, muy guapas las pistas, los paisajes y el final a 2400 y 2600 m alucinante. Tampoco son nada faciles.
SUZUKI DRZ400 S
Vaya lugar guapo!!
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