Que andas insinuando? No me dirás que el peso no afecta en la manejabilidad!Iniciado por jaimev
Muy quisquillosos con el peso y las básculas pero luego veo a cada barrigón....
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Que andas insinuando? No me dirás que el peso no afecta en la manejabilidad!Muy quisquillosos con el peso y las básculas pero luego veo a cada barrigón....
Que parecemos a los de las bicis que cuentan los gramos y luego se pegan unos almuerzos que no les caben los maillots
Creo que Yamaha intentara reducir o quedarse muy cerca de la 660. No tendria sentido salir tantos años después con una moto que no supere en todo a la Tenere, incluido suspensiones "buenas", o que pesara más que una 800.
Pero hasta que no la vea...
Has tocado un tema delicado, pero cuesta menos sacarle 10kg a la moto que a la panza.Ya te digo... No se os puede dejar solos ni un momento!!
Muy quisquillosos con el peso y las básculas pero luego veo a cada barrigón....
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Y este¿como ajusta el SAGQue andas insinuando? No me dirás que el peso no afecta en la manejabilidad!
En realidad lo segundo cuesta menos dinero y menos horas de trabajo que lo primero, pero requiere más fuerza de voluntad.
Tendría que quitarme 15kg de encima. Meditaré sobre ello mientras me echo una siesta...
Este el SAG se lo pone con salsa de alioli
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
???
;-)
No me jodas que alguien de los presentes mira el sag en su moto. Serán estos de las KTM's que tienen para regular
Ahora mismo si tuviera reglajes no sabría por dónde comenzar, creo que en tres años no he tocado ni un tornillo de la ternera y espero seguir así hasta que la venda.
Pues según el uso que le des y lo que peses, dale "cuatro vueltas" a la precarga de las horquillas que igual te sorprendes...No me jodas que alguien de los presentes mira el sag en su moto. Serán estos de las KTM's que tienen para regular
Ahora mismo si tuviera reglajes no sabría por dónde comenzar, creo que en tres años no he tocado ni un tornillo de la ternera y espero seguir así hasta que la venda.
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