Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

[jaimev]

Es hiper caro, las bolsas que lleva la Tenere son de 12 litros y cuestan 270 pavos...

Pero son realmente buenas

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[Leolo]

No me cabe la menor duda.


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[jaimev]

OJO CON LOS EMBRAGUES DE LAS T7!!!

Desde el principio noté que el embrague se me enganchaba al arrancar en frío (menos de 1.000km). Pensé que se le pasaría en unos km pero no, ya llevo 16.000km y lo sigue haciendo. He llevado un par de veces la moto a Yamaha, en la penúltima se enganchó delante de los mecánicos cuando yo hice la prueba pero cuando la llevé por última vez, que yo pensaba que me iban a cambiar el embrague directamente, me la devuelven después de dos días diciéndome que no le habían hecho nada porque "a ellos les ha funcionado bien".

La cosa se pone fea cuando ayer me entero por un grupo de whatsapp que a otro propietario en Elche, que se quejaba de un funcionamiento "extraño" del embrague, el embrague se le ha terminado antes de los 9.000km y Yamaha se ha lavado las manos al ser una "pieza de desgaste". Hacer embrague suele costar unos trescientos y pico euros.

De clientes que tienen taller me ha llegado que Yamaha está teniendo problemas en los embragues de las T-MAX de hace un año. Concretamente se desintegran tapando los conductos de circulación del aceite llegando a provocar el gripado del motor. Y se lavan las manos también.

Yo llevo avisando a Yamaha lo del embrague desde el principio y ya llevo 16.000km y al final el tema me lo soluciona un taller de un amigo, pero entiendo que no todo el mundo pueda hacer lo mismo.


*Pongo este post para estar atentos y si hay mucha gente afectada por el problema puedan tomar conciencia por posibles demandas colectivas a Yamaha.


NOTA: se van a estar riendo los katemeros de nosotros un poquito...

Noooo!!!
Simplemente nos sentimos acompañados

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[KarlMars]

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Qué bonita!!!

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[faca]

Ves a mí tan negra no me pone.
Una blanca y roja si me mola

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[Isidoro]

Comprar una moto cuando ésta está demandada es complicado conseguir descuento si no eres cliente habitual donde se quitan de su margen porque saben que vas a taller... lo mismo ha ocurrido con las 790R que estaban vendidas de antemano mucho antes de llegar al conce. Así que algunos descuentos iniciales se diluyeron acercándose al PVP y algún detalle de la marca.

Tampoco hay que comparar con fulanito o menganito, cada persona, situación del conce, rappel, números del més, objetivo de financiaciones, stocks etc marcan una operación.

Si eres de los que le interesan los extras y concretamente los extras oficiales de yamaha, ahí se puede conseguir mejor el win to win , en caso contrario, mejor precio y ya te apañas después.

EL PVP son 9.899€ y las matriculaciones suelen pagarse a 250€ ( +/-) así que realmente no te están quitando un euro de precio.

Los 400€ están muy bien, pero trata de arañar la primera revisión que son casi 100 euretes que tienes que hacer sí o sí.

Una vez la tengas 200 arriba 200 abajo no te harán ni más rico, ni mas pobre ni más feliz..la motillo está chula y va muy bien.

Muchas gracias.

Desde que fui a verla, por desgracia han cambiado las cosas, así que de momento no muevo ficha. Al menos hasta que esto se aclare.

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[Carles]

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Me encanta pero llevaba 15 años teniendo motos negras, negras-grises y algún otro color que pinté de negro. Tocaba cambiar a la blanca y roja.

[Leolo]

Debo ser el único que le encanta la negra jajajaja


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[jinetenocturno]

No

[daviddt]

Pues a mí también me gusta la negra. Más que los otros colores, que no me convencen del todo. Y eso que no soy de motos negras, pero esa foto se sale la verdad