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Yo me calzado 2000 de pura carretera por Portugal estos días.
Hoy 760 del tirón de cabo San Vicente.
Madre de Dios en que pensaba el japo que ideó el asiento!!!
Diooo.
Pff voy a dormir boca abajo una semana!
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La verdad es que sí.Iniciado por kwtoledo
Yo me calzado 2000 de pura carretera por Portugal estos días.
Hoy 760 del tirón de cabo San Vicente.
Madre de Dios en que pensaba el japo que ideó el asiento!!!
Diooo.
Pff voy a dormir boca abajo una semana!
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Se merece una "somanta* de palos.
Yo tengo el culo anestesiado de andar en bici y lo soporto, pero hay que reconocer que el asiento de la T7 no es el mejor para tiradas largas.
Bonita foto
Las motos son incómodas, caras y peligrosas. Por eso nos gustan
O peor, imagina el dolor de hacer el mismo recorrido en una moto fea.
¿Que has querido decir?O peor, imagina el dolor de hacer el mismo recorrido en una moto fea.
Jajaja creo que es el argumento con más peso que oído al respecto del puto asiento de la tenere jajajaO peor, imagina el dolor de hacer el mismo recorrido en una moto fea.
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La apuesta de Yamaha por darle un aire endur-sahariano a su Tenere tiene sus contrapartidas, y la del asiento, como lo de requerir un soberbio andamiaje para poder colocarle una parrilla carga-baulito o maletas, son algunas de ellas. Solamente como curiosidad indicaré que es bastante habitual encontrarse con la opción de una asiento "bajo" en muchos modelos, en concreto, en la nueva Transalp lo ofrecen con 2cms menos de altura, aunque claro está esto suele suponer un recorde del mullido del asiento, y eso pasa su factura.
De haberlas dotado de mayor espesor esos cms de mas podrían haber echado atras a mas de uno que el actual de la Tenere ya les viene alto.
Última edición por mugire; 10/04/2023 a las 10:02
Pues esa mezcla de trasero en la tenere con la transalp me parece muy wapo y no sería fea.La apuesta de Yamaha por darle un aire endur-sahariano a su Tenere tiene sus contrapartidas, y la del asiento, como lo de requerir un soberbio andamiaje para poder colocarle una parrilla carga-baulito o maletas, son algunas de ellas. Solamente como curiosidad indicaré que es bastante habitual encontrarse con la opción de una asiento "bajo" en muchos modelos, en concreto, en la nueva Transalp lo ofrecen con 2cms menos de altura, aunque claro está esto suele suponer un recorde del mullido del asiento, y eso pasa su factura.
De haberlas dotado de mayor espesor esos cms de mas podrían haber echado atras a mas de uno que el actual de la Tenere ya les viene alto.
Simplemente otra trasera, que para mí me parece más acertada.
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Curioso... Me gustan las 4... JajajajaLa apuesta de Yamaha por darle un aire endur-sahariano a su Tenere tiene sus contrapartidas, y la del asiento, como lo de requerir un soberbio andamiaje para poder colocarle una parrilla carga-baulito o maletas, son algunas de ellas. Solamente como curiosidad indicaré que es bastante habitual encontrarse con la opción de una asiento "bajo" en muchos modelos, en concreto, en la nueva Transalp lo ofrecen con 2cms menos de altura, aunque claro está esto suele suponer un recorde del mullido del asiento, y eso pasa su factura.
De haberlas dotado de mayor espesor esos cms de mas podrían haber echado atras a mas de uno que el actual de la Tenere ya les viene alto.
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En la Tenere para tiradas largas, quién no lo soporte, se soluciona con un cojín de Amazon que le queda muy bien y va colocado por debajo.
Es universal pero a la T7 le queda muy bien.
Pd: Con permiso del Sr. Martiano.
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