Yo también lo dudo pero lo deseo. En on me gusta frenar fuerte y derrapar cuando tengo ganas o simplemente tener la opción de hacerlo y el ABS me molesta porque ingiere en el control. En off se desconecta, así que el que lo quiera felicidades, pero yo no lo quiero en una trail para llevarlo siempre desconectado y sólo lo llevaré si no hay más remedio, considero que encarece la moto y es otra fuente de posibles averías. La n-max de mi mujer lo lleva y va bien para controlar la frenada en condiciones complicadas, pero es otra moto y para otro uso.

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