He leido que con el booster plug, al falsear la lectura de la temperatura, en el display la temperatura exterior la muestra equivocada. Sabeis si esto es cierto?
Pero no es al revés? es decir, si el recorrido del amortiguador es el mismo (no lo tocamos), lo que modificamos con las bieletas es cuanto se mueve el basculante, es decir si con las de serie el basculante necesita 20cm para comprimir del todo al amortiguador, y con las bieletas de reducción de altura necesita 17,5cm la palanca en este último caso es menor, es decir que la fuerza a aplicar para comprimir el amortiguador es mayor.
De ahí que la sensación sea de mayor dureza?
O lo estoy razonando mal?, hablo por deducción que no tengo ni idea de bieletas y de ahí mi pregunta inicial
Explorando
Suele ser al reves, bieleta mas corta suspensión mas blanda
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"