Pues no se yo eso de llevar un motor refrigerado por aire tan fino de carburación si sera bueno para el motor.Iniciado por transalacant
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Pues no se yo eso de llevar un motor refrigerado por aire tan fino de carburación si sera bueno para el motor.
Todo es de color
Mi primera DR 650 RS, que era exactamente el mismo modelo y del mismo año que la que tengo ahora, consumía casi lo mismo, si acaso un pelín más pero por décimas.
Mi actual DR lleva un pistón de alta compresión Wiseco y un escape Arrow Dakar, pero sorprendentemente le habían dejado el chiclé de serie. Lo cierto es que la he utilizado tal cual durante años y varios viajes a Marruecos con altas temperaturas y tramos de ir en primera un buen rato sin ningún problema. La bujía salía con buen color, aunque ciertamente tirando a un pelín fino. Pero no suele mantener la moto a regímenes elevados durante mucho tiempo. Tampoco he notado exceso de calentamiento.
Al final, y simplemente por miedo a ir demasiado fino, le he puesto un chiclé ligeramente más grande. Se ha notado en el leve aumento de potencia, pero también en el aumento de consumo.
Mi DR también consume menos porque le he quitado casi 30 kgs de chatarra innecesaria (escapes dobles, carenado, etc.)
Si la Teneré tuviera un peso razonable para ser un monocilíndrico, probablemente consumiría por debajo de los 4 litros. De hecho es la primera modificación que le haría a esa moto, quitarle todo el peso que pudiera.
Yo lo llevo lo más vacío posible para hacer salidas off porque, por lo menos yo, lo noto bastante... tampoco es que lleve la gasolina justa (eso tampoco me gusta), pero no llevo litros que estoy seguro de que no voy a necesitar.
Para salidas off con un poco más de la reserva sobra.
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A mi una vez me salieron 138km desde que marcó reserva. Pisando webs. Luego se apagó.
Yo lleno 5-10 litros y fetén. Se nota mucho ir lleno.
Se apagó la moto o el indicador???
Una vez hice una ruta larga con el depósito a tope por pistas con 5m de polvo y era como el hundimiento del Titanic...
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La moto. Me quedé sin caldo, vaya.
mi ex 990, ahora la del joni pepino, bajó ese consumo en una vuelta a Montgarri
Cherokee es testigo
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