PD: y lo mismo con la potencia.
Solo he visto 3 pruebas de la Himalayan en banco, y eran A LA RUEDA 27,9CV, y las otras 2 igual, sobre 28 y pico CV A LA RUEDA.
Eso son 32-34 CV al embrague. + los 4-5 CV de "cortesía" que siempre mienten las japos y europeas, se convierten en 36-39 CV al embrague declarados.
Está bien verdad? Pues ni está ni bien ni mal... esta "igual"
Venga, repito los datos de catálogo... Trail con 21/17 que pesa 172kg y 38 CV, punta de 155km/h, crucero cómodo de >120km/h por 4.500€ nueva a estrenar...