A manchi ya le no aburrido bastante...Iniciado por daviddt
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A manchi ya le no aburrido bastante...
La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya... La culpa es tuya...
Soy una mala influencia..Soy una mala influencia..Soy una mala influencia..Soy una mala influencia..Soy una mala influencia..Soy una mala influencia..Soy una mala influencia...
Disfruta de ese mono
Saludos
Enhorabuena rmartito!!!
Espero te la den pronto y espero también tus impresiones.
A mi los primeros kms era horrible lograr que no se cale, y le costaba varios minutos aguantar el ralentí al encenderla.
Ahora con algo más de 2000kms el motor va mucho mejor, enciende a la segunda y responde mejor.
Es un motor que requiere un rodaje a la antigua y al ser muy frío, hay que ser algo paciente antes de estrujarla
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Explorando
¡Felicidades rmartito!
No habría puesto la mano en el fuego, pero al final ha caido.
A lo tonto a lo tonto ya somos unos cuantos por el foro con la Himalayan
Paciencia, luego sobre los 6000 o 7000 es cuando se nota que mejora mas y se puede dar por "finalizado" el acople del motor.
A mi me enciende siempre a la primera, en cualquier circunstancia y sin usar el tirador del aire ni nada.
Gracias compañeros.
Despues de 40 años en moto y creo que 21 motos conté el otro día en un hilo de motos.net espero ésta con más ilusión que otras más potentes y tecnológicas que he tenido.
Tambien es cierto que aunque parezca increíble va a ser la segunda moto nueva que voy a tener en toda mi vida.
Soy consciente de mi melonitis, y siempre he buscado usado para minimizar pérdidas en la reventa.
Puede que esta vez sea la definitiva... solo puede...
Ya 47 añitos, no uso la moto en autovía (si puedo evitarlo) y en nacional respeto los límites legales (o al menos no sancionables, 96-97 km/h reales)
Que en campo se defienda con dignidad sin necesidad de ir dando brincos ni ser más rápido que nadie, solo llegar y disfrutar. No solo del pilotaje, sino también del entorno, el paisaje, el aire, la compañía,... el almuerzo...
Y a partir de esta primavera que mi hijo ya puede montar de paquetería (le encanta) llevármelo de excursión, por supuesto a ritmo muuuuuuy tranquilo, tanto si es campo como carretera.
PD: ya están pedidos en eBay paramanos y soporte GPS
Lo siguiente, posiblemente el alíexpress, será interruptor para desconectar de ABS y una toma USB.
Con eso eso de momento terminó con la personalización. Para mí uso me gasta así.
Creo que para el uso que dices has acertado 100%
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Explorando
Felicidades y a disfrutarla!!! esperamos tus impresiones, aunque más o menos ya sabemos lo que hay...
Salut i kms
Disfrútala con salud!!
Yo también creo que has acertado.
Es una decisión madurada y estas suelen salir bien.
Creo, ya lo he dicho varias veces, que la Himalayan cubre varios perfiles de usuarios, uno son los nuevos usuarios "noveles" o relativamente noveles del A2 o gente que busca una moto económica para empezar y otro perfil es el de usuarios más o menos "veteranos" que tienen muy claro lo que compran y estos segundos suelen (solemos) ser los que mas disfrutan la moto porque la entienden tal y como es.
Hoy mismo he visto el el grupo de Facebook cosas que me alucinan como gente intentando demostrar con un video como la Himalayan aguanta perfectamente los 120 km/h o otros que se plantean comprarla para ir a esa velocidad en sus desplazamientos diarios. Me da la impresión de que algunas personas piensan que han comprado "el chollo" o una mini BMW R1250GS por 4400€. De locos. Por eso digo que mucho cuidado con pillar estas motos de segunda mano. Aunque es una moto robusta y dura yo no me compraría una que han estado usando continuamente por autopista a 120 km/h.. Una cosa es puntualmente en un adelantamiento o durante unos km ir a 120 y otra hacer diaramente muchos km a esas velocidades.
Gracias.
Si después de la turra que os he dado mi acierto me bannean del foro jajaja
La verdad que con las usadas escuchaba cantos de sirena. Motos con 6 meses ó 1 año, pocos km y equipamiento varios (algunas hasta 700€ en equipamiento) por 1.000€ más barata que nueva!!! Donde hay que firmar???
Luego he pensado:
- rodaje
- quiero y creo que es moto para mucho tiempo
- la transferencia de esas motos tan nuevas son 400€, luego la diferencia ya son sólo 600€
- muchos de esos extras no los quiero, e iba a desmontarlos para... guardarlos ocupando sitio por si un día los quiero?... ponerlos a la venta y marearme con ello para sacar 4 duros?
- los colores que más me gustaban no los hay (aun) en el mercado de segunda mano
- así que fui al conce, apreté un poco, y al final la diferencia entre nueva pelada de equipamiento, y usada un año con equipamiento que me interesa relativamente no ha llegado a los 400€
Seguiré contando... es una amenaza...
Última edición por rmartito; 10/12/2020 a las 12:22
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