No se manchi pero me dá que aqui hay gato encerrado y esos artistas llevaban una apisonadora delante para adecentarles previamente el terreno y poder rodar sobre nieve dura... Ya nos enteraremos de los pormenores.
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No se manchi pero me dá que aqui hay gato encerrado y esos artistas llevaban una apisonadora delante para adecentarles previamente el terreno y poder rodar sobre nieve dura... Ya nos enteraremos de los pormenores.
Si, a mi tampoco me cuadra mucho, o han hecho trampa como el Ewan Mcgregor con los camiones de asistencia llevando las motos o no me explico. Igual el cambio climático ha influido algo pero no se, cualquiera que haya rodado en nieve sabe lo fácil que es quedarse atascado.
Ahí tienes la idea que buscas y queda brutal....Iniciado por JordiTrident
BUenas de nuevo.
Va, un par de fotos del domingo que la fui a buscar. Aún en el remolque y después de un buen chapuzón que cayó... debajo el asiento, lleno de agua. ¿alguna solución?
Y ya después cuando la pruebe un poco mejor os daré mis impresiones aunque no creo que aporten mucho a todo lo que se ha dicho y leído ya. Hace un año probé la del concesionario, pero solo por comarcal de curvas y a duo. El domingo me metí unos metros por un camino y me dio mucha seguridad. Ojo, iba a ritmo de paseo y en pantalón corto...en fin, que ya releeré el hilo de técnica para algún apañillo que quiero hacerle. Entre otras cosas, como tengo otra moto para viajar, de momento mi idea es quitar las maletas y hacerla monoplaza sustituyendo el asiento trasero por alguna parrilla o así y recolocar un poco toda la parte trasera para aligerarla un poco. Bueno, son ideas que ya veré si llevo a término. De momento, tal cual me la llevé a casa.
salut i kms
A mí, desde que la probé me encantó, y siempre he tenido la espina clavada de que hubiera sido sin duda mejor moto para mí que mi anterior crf250rally...
Menos radical, más comoda, menos vibraciones, más 50/50 vaya...
Quien sabe... Ahí lo dejo...
Ya sabes que yo pasé de la CRF250L a la Hima... y sin atreverme a decir cuál es "mejor" moto, a mi me llena más (pero bastante más) la Hima
Todavía estás a tiempo....
Yo llevo ya casi 3 años y sigo encantado, aunque la mía lleva mas "picante" que una de serie.
Si es cierto que sacan una Himlayan 450 con mas potencia y menos peso seguro que acaba siendo superventas.
Con3-5 c.v más está confirmado para el año que viene, sobre menos peso no he leído nada, yo creo que seguirá igual y la mejora será algo parecido a lo que le has hecho a la tuya manchiTodavía estás a tiempo....
Yo llevo ya casi 3 años y sigo encantado, aunque la mía lleva mas "picante" que una de serie.
Si es cierto que sacan una Himlayan 450 con mas potencia y menos peso seguro que acaba siendo superventas.
Pues incluso si viene con 30cv, un piñón de 14 y una sexta marcha ya la moto habrá ganado muchísimo. Yo ahora es lo que hecho de menos, una sexta.
El peso estaría bien que bajase pero reconozco que es dificil en una moto económica y lo cierto es que la Hima lo disimula muy bien. El otro día cuando desmonté el amortiguador y también las bieletas para engrasar me sorprendió lo "tocho" que eran las bieletas y lo que pesaban, y supongo que así irá todo. Materiales baratos y por ende pesados.
Barato=a duradero o ¿No es así?
recordais aquella Kawasaki G4TR de los setenta, tenian 10 velocidades con cinco marchas, con eso no haria falta una sexta.
Última edición por mugire; 07/02/2022 a las 16:58
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