Iniciado por watade
De acuerdo con HC. Son fotos de unas 2 o 3 roturas que se han hecho virales. Además suelen corresponder con las primeras BS3 (modelo carburación que se vendió en India) que presentaban un problema de corrosión en las soldaduras y por añadidura suelen ser motos a las que se les ha sometido a maltrato. No es una moto de enduro y pesa 190 kg y hay gente que parece que no lo entiende muy bién.
Hay decenas de miles de Himalayan circulando por ahí sin ese problema, simple y claro. De hecho te puedo enseñar muchas mas fotos de BMW R1200GS y 1250 con fallos igual de catastróficos.
Amigo watade, hay que informarse un poco antes de postear, máxime cuando ya hemos hablado de esto varias veces.
De momento hay una cosa que si que puedo decir: mi Himalayan no me ha dejado tirado y mi R1200GS si lo ha hecho, ahí lo dejo...
En cualquier caso yo llevo un año con la moto, cuando lleve 10 con ella hablamos de fiabilidad. Por ahora mantengo mi opinión y en general decir que vale mas de lo que cuesta.
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