Yo estaba casi seguro que el motor 411 de aire se quedaría en la Scram, de corte más económico.
Bueno, lo pensaba y lo deseaba, por aquello de que el motor siga en producción debería alargar el periodo en el que te garantizan piezas.
Yo estaba casi seguro que el motor 411 de aire se quedaría en la Scram, de corte más económico.
Bueno, lo pensaba y lo deseaba, por aquello de que el motor siga en producción debería alargar el periodo en el que te garantizan piezas.