Cuelgo vídeo de viaje realizado hace dos meses con un compañero de este foro, donde endureamos y "trailamos" a prácticamente 6000m de altura, por parajes espectaculares, por "La Puna" argentina.
Comentar ques ES LEGAL en ese país circular campo a través (de hecho pocas pistas hay por esas alturas). Es legal por un motivo simple: No hay casi motos enduro en este pais (cuestan más de 30.000€), y por tanto no hay regulación; huelga decir que lo pasamos regular con la falta de oxígeno (aún tomando Edemox, aspirinas y beber agua en cantidades industriales); mis compañeros iban con Betas 300 2T a esas alturas...y ni un solo problema. Sólo le daban dos puntos más a la aguja del carburador, y punto. Llevabamos depósitos grandes, claro, para poder hacer unos 250kms de media.
Pensé que a nivel paisajístico nada habría más espectacular que los que hice también con Cesc por tierras de Kyrgistan y Tajikistán, pero...esto lo ha superado.
la vuelta partió de al lado del paso de San Francisco, asfaltado, a 4726m de altura, y que hace frontera con Chile.
Estuvimos casi siempre por la línea fronteriza con Chile, pero desde Argentina, en la base del volcán Ojos del Salado; posteriomente Volcán El peinado y el Galán, por las comarcas de Catamarca, Salta y Mendoza.
Estabamos en la ruta del Dakar, pasando por al lado de las dunas de Fiambalá y lugares espectaculares. La altura media de los días que estuvimos en "La Puna", fué de 4400m. Lo que más impresiona son los altiplanos inmensos (rollo MArruecos), pero a más de 4000m de altura. De hecho, se puede subir perfectamente hasta bastante más de 6000m de altura con la moto dada la orografía del terreno, pero sin oxigeno cuesta mucho para el piloto.
Tuve la suerte de que nuestros amigos argentinos (a través de Cesc), nos dejaron sus motos para circular (a mí me tocó una KTM 500), y ahora que en Octubre en teoría vienen aquí ellos, nosotros les dejamos las nuestras y les llevamos por aquí (yo les dejaré mi KTM 500, también).
Citar