Honda CRF 450 L

[Salminez]

Bueno.... a mi me da igual, pero para ir de ilegal, me pillo una kt-husqui 450-500 y no tengo que hacer tantos rollos, y para llevar equipaje hay de todo en el mercado, para las motos de enduro..

Para llevar equipaje en una Enduro, yo he llegado a la conclusión que lo mejor son las alforjas para Enduro, dígase las Giantloop Mojavi o las Mosko. Son para toda la vida...

Salut!!!


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[Salminez]

Por otro lado en America parece ser que el escape mas oficial es el yoshimura. Me parece que es como el oficial de Honda. Pero volemos a lo mismo si pones escape necesitas tocar parámetros en centralita por lo que veo no se puede hacer en nuestras centralita.
por lo tanto hay que ir al mercado auxiliar y en america tienen una centralita que como tu bien dicer es la Vortex.
Esto ya lo explique yo en su día, tiene unos potenciómetro donde puedes ir tocando parámetros según el escape que tengas. Vienen una reconfiguraciones para distintos escapes.
La instalación es muy sencillo, cambias una centralita y listo. Pero es caro 1000 dolares.
Casi es mejor comprar la moto y que te descuente el kit de potenciación americano que te dan aquí o que te lo den en accesorios y pedir el Vortex a USA.

Eso ya va a cada uno. En mi CRF450X no tengo la caja de aire abierta. Debo ser el único :P.


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[josemari]

No sé si es comparable....

Pues no se en que se diferencian, los dos tipos son de competición y son matriculables.

[JulioRR]

Si...mi wr 450 del 2006 lo debia de tener de serie...porque aguantaba....

KTM 500



Hay que bajar peso a toda costa.
Supongo que en el mercado auxiliar tendrán algo para acoplarlo.

[barbo7]

Para llevar equipaje en una Enduro, yo he llegado a la conclusión que lo mejor son las alforjas para Enduro, dígase las Giantloop Mojavi o las Mosko. Son para toda la vida...

Salut!!!



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Si...esas tenia...

[barbo7]

Pues no se en que se diferencian, los dos tipos son de competición y son matriculables.

Pues será asi....

[Salminez]

Por haber, hay iluminados que se lo cortan y tunean para adaptar plástica de la RX y darle un aire más endurero...


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[JulioRR]

Por haber, hay iluminados que se lo cortan y tunean para adaptar plástica de la RX y darle un aire más endurero...


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Los americanos es lo que tienen. Le hacen auténticas perrerias.
Si traen se lo quitan y si no trae se lo ponen.
Este sino recuerdo mal, le compro el SUB chasis de enduro o la de cross. Se lo adapto para poder ponerle la caja del filtro de aire que es diferente.

[jmb_71]

Por si alguien está interesado está en Hakuba Honda Cantabria, a estrenar

[josemari]

Que guapa la Honda 450 rally. Pepinaco.