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Yo cada día la veo más bonita. Lo peor de las pantallas son las turbulencias. Yo siempre lo he solucionado mejor bajando la pantalla. Y los retrovisores también hacen ruido. Yo ya voy a vender la Tenere y a por la 790r.
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Algun problema de comprensión lectora Marcos? puedes hablarnos sin tapujos, somos tus hamijosIniciado por Marcos
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Nos podrías explicar por favor?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Alguien ya ha estado entretenido
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Bueno ayer me vine sobre la nueva montura haciendo el rodaje, no pude tocar fuera de pista pues andaba justo y lo que quería era meter en el garaje a la yegua de carreras en su nueva cuadra!
La impresión de los primeros 130 Km asfalticos de maravilla, había probado la Adventure a secas que me gustó mucho, con ésta hay bastante diferencia una vez montado se nota la altura y las suspensiones bastane diría yo.
La tengo con el cambio rápido y el control de crucero, de momento.
Mi altura es 1,86 m y la minipantalla estándo en la postura más baja que es la que trae de fábrica me hace consquillas, de momento en cuanto tenga tiempo la pondré en la máxima altura, pero ya estoy pensando en alguna pantalla más alta para las rutas asfalticas la de la S? , la caja de cambio es pura mantequilla e hipersensible! sin querer he hecho varios puntos muertos, por falta de meter los cambios con energía, cosa de acostumbrarse, éste sistema lo tenía en mi GS del 17´ pero aquella tenía bastante más brusco el cambio incluso el quickshift. Estoy en rodaje y no la he pasado de 4.000 quiro hacerlo con cariño. antes de llegar a casa tuve que pasar por una rotonda amplia y al salir de la misma en 3ª abrí gas un poco más de lo que debía la moto se me fue de atras con alegría.. tuve un pequeño susto pues no quería hacerlo pero ese motor tiene una mala baba que promete! la moto la traje configurada en modo Street..
El problema del indicador de combustible ha sido eliminado con las últimas campañas de actualización del software, el depósito es tá profundo que al parecer de momento no hay aforador tan largo de manera que cuando llenas el depósito aparece en el cuadro a "tope", y empieza a marcar lo que te queda de combustible cuando has consumido aprox. la mitad del depósito, a mi me sirve de sobra entiendo perfectamente que no exista de momento un aforador que tenga tanta profundidad. fruto de esa ventaja que nos ofrece su centro bajo de gravedad.
Encantado con el caballo de carreras y de momento hasta los 1000Km piano piano..
saludos
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Siempre aprendiendo
Alguien que me pueda acosejar alguna protección de la zona baja/lateral depósito?
Siempre aprendiendo
Poco te vamos a poder aconsejar , ten en cuenta que eres uno de los primeros que tiene esta moto y además aún debe de haber muy poco donde elegir.
Por cierto enhorabuena por el estreno y ya nos irás contando cómo va el cambio rápido y el control de crucero
Última edición por Alberxr; 27/04/2019 a las 16:52
enhorabuena jonke !!
tema protecciones mira primero los powerparts de ktm que seguro que tienen algo,y luego habra que bucear por interne para buscar algo mejor y mas barato,si no haz el rodaje tranquilo antes de meterte por lo verde que esta todo muy baboso
a romperla con salud !!
Gracias AlberXR y Katume, iremos investigando cosas poco a poco. Alguno sé que andáis por tierra aragonesa y amenazo con presentarme para dar un rodeo con quien pueda por Monegros, yo estoy en zona Euskadi por cercanía si hay alguien por zona Navarra para hacer Bardenas etc. Ya diréis y me acerco con la avispa��
Un saludo
Siempre aprendiendo
Enhorabuena por la adquisición!! Que envidia!! Yo estoy apunto de ir a por una. Cuéntanos impresiones!!
Cómo dicen los compañeros, espera a ver qué sale en la empresa auxiliar, ya saldrá algún cubre Carter a prueba de bombas. Por él tema de defensas a ver cómo funciona él protector de plástico del depósito, pero no parece que las necesite.
Un saludo.
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