eso es como la vecina, al principio no le prestas mucha atención pero ya luego coincides en el ascensor y ya la ves con otros ojos, jajaja
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eso es como la vecina, al principio no le prestas mucha atención pero ya luego coincides en el ascensor y ya la ves con otros ojos, jajaja
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jajaja, eso mismo. Vamos, que al principio la ves fea, pero a medida de verla no le harías un feo.
Iniciado por Chus
Si luego piensas en sus depositos laterales y su distribución de pesos y ese centro de gravedad tan bajo
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Al parecer la 690 llegará en febrero y la 790 en Marzo
Si al igual que Bmw hizo hace una década en sus F800Gs, y en la actual 850gs ha vuelto al redil dejando el depósito de combustible en el mismo sitio que el resto.
Eso de no llevar la gasolina entre los muslos no es algo nuevo, los scooters hace mucho que lo hacen...
Andoni que lo decia por la cosa de la vecina, deja volar la imaginación jopé
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Tal y como está el mercado del trail "campero",sin querer enseñar nada a nadie,creo que ktm tiene la base para hacer,(si nó una superventas),lo que creo que se venderia mejor que las 690 actuales....mas autonomía¿unos 5l? alargando el deposito hacia delante y su carga delante también,dejando la parte trasera para un buen portabultos,bajar la cilindrada a 600cc,así se alarga la carrera....con 50cv y ese peso no hacen falta mas,sin curvas de potencia ni carenado ni nada...como mucho una pequeña pantalla......no hace falta mas....Si no os acaba de convencer ,en 2019, 690 " nueva"
V strom 650
Como juguete está cojonuda. Como moto de trail que te sirve para meterla en campo y hacer un viaje largo cargado y con paquete ni de coña.
No lo queramos todo,viajar se puede,que veo a mucha gente cargada con motos pequeñas-medianas,otra cosa es el paquete....
V strom 650
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