+1 en que todas las marcas han tenido sus problemas. La diferencia está en la cantidad, lo graves que sean y la reacción del fabricante. Hay marcas que tardan un huevo en sacar un nuevo modelo porque pretenden evitar este tipo de problemas, y aún así se cuela alguno, y otras que parece que, aún siendo fábricas pequeñas, saquen modelos nuevos a saco. Siempre me acuerdo de la anécdota de las ducati monster 620 (creo) a las que no les entraba en el basculante el neumático trasero (la solución de Ducati fue: "recorten la goma sobrante con un cúter"). Hablando de KTM, por la información que tengo, son de sacar el modelo rápido y arreglar las cosas en campaña.
Significa esto que la T700 no tendrá problemas porque ha tardado una eternidad en salir al mercado? Pues si lo consiguen será fruto de un trabajo exhaustivamente meticuloso y a precio de retraso en salir, aunque lo normal es que aparezcan algunas cosillas.