Ktm 790 adv R

[Carles]

Y porque no?
Se han de comprar otra moto si se quieren divertir?



Normal, lo saca cuando ya ve que no se libra

Maaaadre mía

[jaimev]

Autonomía real con parienta detrás, maletas, y con ruta de puertos de montaña alpes franceses (la mitad de los 900kms, en 2ª y 3ª de media, ha sido de 420Kms/depósito. Maravilloso.

Y efectivamente, te vuelve loco el indicador; la aparcas con 3 rallas, la arrancas y te marca 0, y al cabo de un rato, marca 2 rallas o tres.

Y también efectivamente, asiento duro; de hecho ya me he pedido apra salidas largas un AirHawkn estrecho que hay, y en septiembre me pongo más gel en al asiento, ya que incluso con el aumento de recorrido y gel adidional, lelgaré al suelo igual, y para hacer off será mejor (por el levantarse/sentarse continuamente).

Salut!!!

Joan, a ti quizás te podría ir bien el asiento rally que es más alto y mullido.
No sé si lo recuerdas, lo llevaba la 790 equipada con las suspensiones Pro

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[faedo]

Una pregunta por lo del diseño feo o bonito de la 790 que estáis comentando en el hilo de la tenere.

¿el que llevaba la batuta en diseño de motos de carretera de KTM cuando se hizo la 950, 990 adventure dónde está ahora?

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[jaimev]

Una pregunta por lo del diseño feo o bonito de la 790 que estáis comentando en el hilo de la tenere.

¿el que llevaba la batuta en diseño de motos de carretera de KTM cuando se hizo la 950, 990 adventure dónde está ahora?

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Si no estoy mal informado desde hace 20 años las KTM las diseña Kiska, así que creo que se te va a desmontar el argumento de que lo vayan a rescatar

[faedo]

Si no estoy mal informado desde hace 20 años las KTM las diseña Kiska, así que creo que se te va a desmontar el argumento de que lo vayan a rescatar

No, joer, no estéis tan a la defensiva.

Curiosidad por saber algo de la trayectoria profesional de una persona dejando de lado las marcas, nada más.

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[jaimev]

No, joer, no estéis tan a la defensiva.

Curiosidad por saber algo de la trayectoria profesional de una persona dejando de lado las marcas, nada más.

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ya... que casualidad...

[Santi]

@jaimev comentaste ya que probaste a poner algún taco en los puntos de atornillado de la cúpula para hacerla más vertical. Dijiste que te pareció que quedaba muy forzado?



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[faedo]

ya... que casualidad...

No hombre, vaya por Dios

De verdad estaba pensando si habría fallecido, me alegro de que no.

Simplemente el cambio de imitar los carenados del Dakar a luego cuando empezaron a poner ese foco libélula a todas sus motos, que joer es un cambio radical que quería saber algo más de ello, nada más Jaume

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[jaimev]

@jaimev comentaste ya que probaste a poner algún taco en los puntos de atornillado de la cúpula para hacerla más vertical. Dijiste que te pareció que quedaba muy forzado?

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No, no lo llegué a probar ya que me pareció que quedaba muy forzado

[jaimev]

No hombre, vaya por Dios

De verdad estaba pensando si habría fallecido, me alegro de que no.

Simplemente el cambio de imitar los carenados del Dakar a luego cuando empezaron a poner ese foco libélula a todas sus motos, que joer es un cambio radical que quería saber algo más de ello, nada más Jaume

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Vale, vale...