Ktm 790 adv R

[Antonio69]

Yo he llevado durante un tiempo una media de mujer (gruesa) en el snorkel y no he notado que el filtro saliese más limpio que sin ella.

[Grumetillo]

¿Cada cuanto limpiáis o cambiáis el filtro?

[contrevia]

¿Cada cuanto limpiáis o cambiáis el filtro?

Depende del uso..... mucho campo=mucha limpieza


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[jaimev]

Lo que hay son los prefiltros que también van engrasados. Pero son productos ya pensados para ello. Lo de las medias solo filtrará cosas más gordas como ya se ha comentado.
En verano, que hay más polvo suelo usarlos.
Por cierto, la primera 790 que me dejaron era de las de prensa usadas en Marruecos y venía con unos pequeños prefiltros en las toberas, mi idea es comprar uno de enduro y cortarlo para ponerlo allí con unas abrazaderas.

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[jaimev]

¿Cada cuanto limpiáis o cambiáis el filtro?

Depende del uso que le dé

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[Tino.]

Pues yo en mi actual KTM 690 no renuncio al filtro de papel, que es el que mayor poder filtrante tiene (a pesar que resulta más caro por razones obvias), pero cuando visito zonas de mucho polvo como Marruecos, le añado además y por encima del de papel, este filtro de espuma engrasado, con el que no pasa ni una pequeña partícula al interior de la caja, y tampoco influye en la admisión al ir más "tapada".

No le he mirado, pero tienen para muchas marcas y modelos, y que conste que no es un sustituto, es un segundo filtro.

[BITXO]

Pues yo en mi actual KTM 690 no renuncio al filtro de papel, que es el que mayor poder filtrante tiene (a pesar que resulta más caro por razones obvias), pero cuando visito zonas de mucho polvo como Marruecos, le añado además y por encima del de papel, este filtro de espuma engrasado, con el que no pasa ni una pequeña partícula al interior de la caja, y tampoco influye en la admisión al ir más "tapada".

No le he mirado, pero tienen para muchas marcas y modelos, y que conste que no es un sustituto, es un segundo filtro.

Yo también lo llevo asi en la 690, siguiendo los consejos de Tino y de momento perfecto y no es caro, viene con tres prefiltros ya engrasados creo recordar no llego a 25euros con envio incluido, desde Australia.

[vin450]

Lo que hay son los prefiltros que también van engrasados. Pero son productos ya pensados para ello. Lo de las medias solo filtrará cosas más gordas como ya se ha comentado.
En verano, que hay más polvo suelo usarlos.
Por cierto, la primera 790 que me dejaron era de las de prensa usadas en Marruecos y venía con unos pequeños prefiltros en las toberas, mi idea es comprar uno de enduro y cortarlo para ponerlo allí con unas abrazaderas.

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Yo lo hice con esto, es para polvo y arena, y he notado mucho mas limpio el filtro.
[IMG][/IMG]

Tambien puse unas tiras de espuma en el paso de rueda trasero, por esos huecos entra todo lo que levanta la rueda. Si teneis dudas pulverizar un poco de agua por la zona y se ve por donde cae en el basculante.
La primera vez que la metí en pistas, hice unos 200 kilometros y el filtro de papel salió para tirar. Si es verdad que era septiembre y estaba todo muy seco, fuè por la zona de Portugal y eso era como polvo de talco.

[Novorider]

Alguien sabe de algún filtro de espuma para la 790 aparte del de guglatech ? algún enlace? gracias!

[jaimev]

Yo lo hice con esto, es para polvo y arena, y he notado mucho mas limpio el filtro.
[IMG][/IMG]

Tambien puse unas tiras de espuma en el paso de rueda trasero, por esos huecos entra todo lo que levanta la rueda. Si teneis dudas pulverizar un poco de agua por la zona y se ve por donde cae en el basculante.
La primera vez que la metí en pistas, hice unos 200 kilometros y el filtro de papel salió para tirar. Si es verdad que era septiembre y estaba todo muy seco, fuè por la zona de Portugal y eso era como polvo de talco.

Si, eso es lo que hay que hacer, buenas soluciones