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Tema: Ktm 790 adv R

  1. #3921
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Yo he llevado durante un tiempo una media de mujer (gruesa) en el snorkel y no he notado que el filtro saliese más limpio que sin ella.
    V-STROM 650 XT

  2. #3922
    Ya lleva tacos
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    ¿Cada cuanto limpiáis o cambiáis el filtro?

  3. #3923
    Ya lleva tacos Avatar de contrevia
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    ¿Cada cuanto limpiáis o cambiáis el filtro?
    Depende del uso..... mucho campo=mucha limpieza


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  4. #3924
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Lo que hay son los prefiltros que también van engrasados. Pero son productos ya pensados para ello. Lo de las medias solo filtrará cosas más gordas como ya se ha comentado.
    En verano, que hay más polvo suelo usarlos.
    Por cierto, la primera 790 que me dejaron era de las de prensa usadas en Marruecos y venía con unos pequeños prefiltros en las toberas, mi idea es comprar uno de enduro y cortarlo para ponerlo allí con unas abrazaderas.

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  5. #3925
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Grumetillo Ver mensaje
    ¿Cada cuanto limpiáis o cambiáis el filtro?
    Depende del uso que le dé

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  6. #3926
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Pues yo en mi actual KTM 690 no renuncio al filtro de papel, que es el que mayor poder filtrante tiene (a pesar que resulta más caro por razones obvias), pero cuando visito zonas de mucho polvo como Marruecos, le añado además y por encima del de papel, este filtro de espuma engrasado, con el que no pasa ni una pequeña partícula al interior de la caja, y tampoco influye en la admisión al ir más "tapada".

    No le he mirado, pero tienen para muchas marcas y modelos, y que conste que no es un sustituto, es un segundo filtro.



    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

  7. #3927
    Ya lleva tacos Avatar de BITXO
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    Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje
    Pues yo en mi actual KTM 690 no renuncio al filtro de papel, que es el que mayor poder filtrante tiene (a pesar que resulta más caro por razones obvias), pero cuando visito zonas de mucho polvo como Marruecos, le añado además y por encima del de papel, este filtro de espuma engrasado, con el que no pasa ni una pequeña partícula al interior de la caja, y tampoco influye en la admisión al ir más "tapada".

    No le he mirado, pero tienen para muchas marcas y modelos, y que conste que no es un sustituto, es un segundo filtro.



    Yo también lo llevo asi en la 690, siguiendo los consejos de Tino y de momento perfecto y no es caro, viene con tres prefiltros ya engrasados creo recordar no llego a 25euros con envio incluido, desde Australia.

  8. #3928
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    Wink

    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    Lo que hay son los prefiltros que también van engrasados. Pero son productos ya pensados para ello. Lo de las medias solo filtrará cosas más gordas como ya se ha comentado.
    En verano, que hay más polvo suelo usarlos.
    Por cierto, la primera 790 que me dejaron era de las de prensa usadas en Marruecos y venía con unos pequeños prefiltros en las toberas, mi idea es comprar uno de enduro y cortarlo para ponerlo allí con unas abrazaderas.

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    Yo lo hice con esto, es para polvo y arena, y he notado mucho mas limpio el filtro.
    [IMG][/IMG]

    Tambien puse unas tiras de espuma en el paso de rueda trasero, por esos huecos entra todo lo que levanta la rueda. Si teneis dudas pulverizar un poco de agua por la zona y se ve por donde cae en el basculante.
    La primera vez que la metí en pistas, hice unos 200 kilometros y el filtro de papel salió para tirar. Si es verdad que era septiembre y estaba todo muy seco, fuè por la zona de Portugal y eso era como polvo de talco.

  9. #3929
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Alguien sabe de algún filtro de espuma para la 790 aparte del de guglatech ? algún enlace? gracias!
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  10. #3930
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por vin450 Ver mensaje
    Yo lo hice con esto, es para polvo y arena, y he notado mucho mas limpio el filtro.
    [IMG][/IMG]

    Tambien puse unas tiras de espuma en el paso de rueda trasero, por esos huecos entra todo lo que levanta la rueda. Si teneis dudas pulverizar un poco de agua por la zona y se ve por donde cae en el basculante.
    La primera vez que la metí en pistas, hice unos 200 kilometros y el filtro de papel salió para tirar. Si es verdad que era septiembre y estaba todo muy seco, fuè por la zona de Portugal y eso era como polvo de talco.
    Si, eso es lo que hay que hacer, buenas soluciones

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