[QUOTE=ernestoruiz;544172]Yo tambien tengo una. Es bastante nueva.
Tras 6 semanas son arrancar la moto, arrancó sin titubeos
Son valencianos, gente seria y formal, a través de WhatsApp te asesoran y tienen buenos precios....
[QUOTE=ernestoruiz;544172]Yo tambien tengo una. Es bastante nueva.
Tras 6 semanas son arrancar la moto, arrancó sin titubeos
Son valencianos, gente seria y formal, a través de WhatsApp te asesoran y tienen buenos precios....
OKK!! Gracias!
Análisis de 10 mil kms. Comparad con su primera opinión:
Por cierto. Cómo me mola la R con el guardabarros bajo.
Saludos.
Última edición por Antonioc; 12/12/2019 a las 04:21
Dalle jas!!!
Ayer hablé con un amigo que compró una 1090 este verano y se quejaba del precipicio de las revisiones. Los que tenéis la 790 estáis de acuerdo?
Sí,también me quejo del prepucio en verano con la 790. ironic mode on
@jaumeV
Batería de litio yo solo he usado JMT y muy contento.
En serio mode on:
Las revisiones de los 1000 kms han salido entre 108 y 180 en los conces KTM
Viendo lo que hicieron supongo que serán todas así.
Lo bueno de la 790 es que son cada 15.000kms por manual.. luego cada uno que haga las que crea.
Así que estás obligado a una o dos en garantía como mucho... (si hacer mas de 15.000 al año + los 1.000..igual te toca una).
Última edición por Novorider; 12/12/2019 a las 14:01
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
estuvo de 10+
Siempre aprendiendo