Ktm 790 adv R

[Carles]

Te gusssta... Y lo sabes jajaja
Jodo, yo fui pro japo siempre y ahora estoy enganchado a las Ktm pierdetornillos

Claro que me gusta!!!

[Carles]

He llamado a dos de conces(con los que tengo relación y pueden darme un trato especial) preguntando disponibilidad y los dos dicen que no hay version R por ningun lado, que si hay alguna en otro conce no se la van a ceder a ellos porque las que hay se van a vender y que KTM dice que no hay fecha de entrega lo que significa que seguramente hasta 2020 nada salvo que aparezca alguna unidad y ojo que 2020 puede ser incluso Febrero.

Me han comentado que no es que la version R se venda mucho, que de hecho la 790 adventure (en ambas versiones) se vende poco y de las que se venden se vende mas la version normal, lo que pasa es que han hecho muy pocas de la R

Pues por ahí anda diciendo todo el mundo que hay cola para la R y que las S no se están vendiendo como esperaban. En cualquier caso me quedo con que si quieres una R apúntate y espera...

[jaimev]

Te gusssta... Y lo sabes jajaja
Jodo, yo fui pro japo siempre y ahora estoy enganchado a las Ktm pierdetornillos

Virus naranja. No hay antídoto

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[Novorider]

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Pues por ahí anda diciendo todo el mundo que hay cola para la R y que las S no se están vendiendo como esperaban. En cualquier caso me quedo con que si quieres una R apúntate y espera...

Es que es así, la proporción era 8/2 y 7 3.. aunque se vendan todas las R no quiere decir que el modelo se está vendiendo bien...
Han sacado KIT ralloy y promociones varias para la mal llamada S, y seguramente están dejando que se matriculen como demo para dar salida a menor precio.(ésto último no lo sé cierto del todo)

[Santi]

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Es que es así, la proporción era 8/2 y 7 3.. aunque se vendan todas las R no quiere decir que el modelo se está vendiendo bien...
Han sacado KIT ralloy y promociones varias para la mal llamada S, y seguramente están dejando que se matriculen como demo para dar salida a menor precio.(ésto último no lo sé cierto del todo)

En el conce donde compré la mía (de las últimas R de la zona norte seguro), tenían como 5 o 6 S. Una en el escaparate, otra dentro en exposición y 3 o 4 seguro en el almacén pendientes de terminar de montar.
Se avecinan descuentazos a final de año para la S.

[Antonio69]

Pues es una buena noticia, ya que me parece una gran trail media.

[Kique]

Ya hay noticias de matriculadas en 10700. Y eso a principios de septiembre.

De que se vendan bien o mal, sería hasta lógico pensar que muy bien no habrá ido, pues lo que están pidiendo los compradores es la R y la S ha quedado como la hermana pequeña y fea. Y encima, el parche del "kit R", de guardabarros alto y asientos parece que confirma eso de que no hay buenas ventas de la S.

Sinceramente, creo que él no poner unas suspensiones con una mínima regulación en la S ha sido un error garrafal, aunque vaya medio bien la moto y hayan considerado que no es necesario. Pero claro, una cosa es lo que piensen los de KTM y otra lo que cree el que tiene que aflojar la pasta. Encima no es ni medianamente agraciada su línea. Y el mercado compara la R con la T700, no con la S, que sería lo lógico por recorrido de suspensiones al menos. (Y encima la T700 suspensiones regulables) Nuevamente la S descolocada.
Y para nada es una mala moto. Quizás todo lo contrario, la más equilibrada y adecuada para uso "normal".

En fin, malas noticias para fábrica y concesionarios y buenas para los compradores.

[Carles]

Si yo fuera Pierer estaría cabreado con mi departamento de planificación porque está perdiendo ventas.

[Alberxr]

Virus naranja. No hay antídoto

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Cierto, yo con mi 1090r estoy absolutamente infectado

[Alberxr]

Si yo fuera Pierer estaría cabreado con mi departamento de planificación porque está perdiendo ventas.

A nuestro amigo Pierre le mueve la pasión y lo demuestra siempre que puede, lo económico queda en un segundo plano, justo lo contrario que tus amigos del Pacífico...fríos, calculadores y muy aburridos