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Resultados 3,761 al 3,770 de 4970

Tema: Ktm 790 adv R

  1. #3761
    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    Los austriacos son mundialmente conocidos por su calidez y capacidad de diversión
    No se lo que se divierten los Austriacos, pero dentro de un rato me voy a subir sobre "una" y no me pienso bajar en varias horas...creo que dí con la cachonda.
    Última edición por Alberxr; 28/09/2019 a las 08:41

  2. #3762
    Ok, peña; a punto?

    Ahí van las curvas de potencia a la rueda, de mi 790 AdvR, con y sin chuches, realizado en modo Rally, y sin control de tracción.
    Naranja: De serie con Akra
    Verde: +Decat Arrow
    Lila: +Decat + Filtro Guglatech
    Azul: Decat + Filtro Guglatech + Booster Plug para 790 Duke



    Todas juntas:


    Mejor/peor:


    Efectivamente, con booster plug pierde potencia; quizás porque es el de la Duke, no el de la Adv.

    Comentarios???
    Última edición por JoanCG; 28/09/2019 a las 10:42

  3. #3763
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Solo 4 CV y 0.3 mas de par??

    Se nota en algo realmente?
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  4. #3764
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por JoanCG Ver mensaje
    Ok, peña; a punto?

    Ahí van las curvas de potencia a la rueda, de mi 790 AdvR, con y sin chuches, realizado en modo Rally, y sin control de tracción.
    Naranja: De serie con Akra
    Verde: +Decat Arrow
    Lila: +Decat + Filtro Guglatech
    Azul: Decat + Filtro Guglatech + Booster Plug para 790 Duke


    Comentarios???
    Mil gracias!

    O sea, que no estaba soñando, y efectivamente con el descatalizador Arrow tira más .

    Si suena mejor, tira más y se calienta menos, por menos de 200 pavos... me parece que he hecho una excelente inversión

    Ahora visto lo visto le cascaré también el filtro guglatech

    Enviado desde mi MI MAX 3 mediante Tapatalk

  5. #3765
    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    Solo 4 CV y 0.3 mas de par??

    Se nota en algo realmente?
    Solo .


    Solo...?? Cómo crees que se consiguen CV de 20 en 20 ?? , a mí me parece más que aceptables esos 4 CV , si además no pierde bajos

  6. #3766
    Ya lleva tacos
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    Ojo 4 CV a 9000 rpm... Yo es que soy muy conservador, esos 200 € les invertiría en otra cosa

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  7. #3767
    Ya lleva tacos Avatar de Santi
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    A mí la potencia me da igual. Va sobrada. Solo me interesa la bajada de temperatura en la zona del amortiguador trasero y perder algún kilo sin que el par a bajas y medias se vea afectado.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    KTM 790 adv R

  8. #3768
    Cita Iniciado por Santi Ver mensaje
    A mí la potencia me da igual. Va sobrada. Solo me interesa la bajada de temperatura en la zona del amortiguador trasero y perder algún kilo sin que el par a bajas y medias se vea afectado.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Santi, no tenías una 701?

  9. #3769
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Cita Iniciado por Alberxr Ver mensaje
    Solo .

    Solo...?? Cómo crees que se consiguen CV de 20 en 20 ?? , a mí me parece más que aceptables esos 4 CV , si además no pierde bajos

    No es lo mismo sacar 20 CV sobre 150 que sobre 94, la mejora obtenida es un 4% en tu caso. De ahi mi pregunta sobre si se nota en algo.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  10. #3770
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Buena comparativa Joan!!
    En resumen, el decat funciona ¿es el específico para la 790 Adv?
    Esa pérdida de bajos que noté por las curvas parece que ha desaparecido con el decat específico de la Adv.... eso ya me gusta más.

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