Ktm 790 adv R

[Carles]

Por favor, a los que ya teneis la R. y tenéis la suspensión retocada y ajustada.

Podéis medir a cuanto esta el asiento realmente y a cuanto se queda cuando subes y echas el peso. Yo la probé en concesionario y subiéndome no bajaba ni un cm, mas dura que una piedra. tengo que barajar si es posible tenerla a base de poner asiento bajo, bajar suspensión y alguna otra triquiñuela.

Este finde, medí mi DRZ y llevo a 86cm el siento, pero al subirme se queda en 82cm, con unos 75kg de peso vestido. Así, si que llego con la "entrepierna"

Tienes que hacer la misma prueba pero desnudo. Por lo de la entrepierna, vamos.

[Montiel]

Por favor, a los que ya teneis la R. y tenéis la suspensión retocada y ajustada.

Podéis medir a cuanto esta el asiento realmente y a cuanto se queda cuando subes y echas el peso. Yo la probé en concesionario y subiéndome no bajaba ni un cm, mas dura que una piedra. tengo que barajar si es posible tenerla a base de poner asiento bajo, bajar suspensión y alguna otra triquiñuela.

Este finde, medí mi DRZ y llevo a 86cm el siento, pero al subirme se queda en 82cm, con unos 75kg de peso vestido. Así, si que llego con la "entrepierna"

Jajaja estas con el run run de comprartela luismi que te veo jjjj, la has pobado en la casa ktm?

[Kerguelen]

Hola!

Ayer tuve oportunidad de probar la S, en carretera y también algo en OFF.

Pregunta a los que la habéis probado y sobretodo a los que tenéis la R: No encontráis las estriberas muy retrasadas? Me dio la sensación de ir en una moto de carretera directamente. La posición en la R es igual?

[jordiakof]

yo tambien la probe ayer y tuve la misma sensacion que tu, ademas mido 1,75 y la encontre muy pequeña, sentado quedan las rodillas muy flexionadas, y al ponerme de pie estaba super incomodo, por lo demas la moto me dejo muy buen sabor de boca, eso si la S yo la veo para bajitos o chicas, sin faltar el respeto a nadie ojo

[Kerguelen]

yo tambien la probe ayer y tuve la misma sensacion que tu, ademas mido 1,75 y la encontre muy pequeña, sentado quedan las rodillas muy flexionadas, y al ponerme de pie estaba super incomodo, por lo demas la moto me dejo muy buen sabor de boca, eso si la S yo la veo para bajitos o chicas, sin faltar el respeto a nadie ojo

Pues mira, yo soy más bajito aún (1,69), y la verdad que con el asiento en posición baja, todo y llegar mejor la encontré muy incómoda. Con las piernas muy flexionadas como dices. Al ponerme de pie, lo dicho, muy incómodo también.

De hecho a medio camino, y dado que la moto pesa muy poco y la metes donde quieres (para mi su principal virtud) subí el asiento a la posición alta aún llegando al suelo peor (en esa posición llego más o menos como en mi AT en la posición baja). Así en marcha se iba algo mejor, pero como decía me parecía una moto de carretera más que una trail. La posición de la palanca del freno trasero acentuaba la sensación.

[JRC]

Hola!

Ayer tuve oportunidad de probar la S, en carretera y también algo en OFF.

Pregunta a los que la habéis probado y sobretodo a los que tenéis la R: No encontráis las estriberas muy retrasadas? Me dio la sensación de ir en una moto de carretera directamente. La posición en la R es igual?

Que curioso, a mi me pareció lo contrario, me imagino que depende de a que moto estés acostumbrado. Yo probé la S, la R es igual en la posicion de estriberas, lo unico algo mas alta de asiento.

[Kerguelen]

Que curioso, a mi me pareció lo contrario, me imagino que depende de a que moto estés acostumbrado. Yo probé la S, la R es igual en la posicion de estriberas, lo unico algo mas alta de asiento.

De qué moto vienes? Yo tengo una AT de las actuales

[Carles]

Yo he ido con motos deportivas y, salvo la gran diferencia de manillar y distancia al suelo, la posición se parece un poco. Me dio la sensación de mucha separación entre estribos y asiento muy cerca. El resto para nada se parece.

[Kerguelen]

Yo he ido con motos deportivas y, salvo la gran diferencia de manillar y distancia al suelo, la posición se parece un poco. Me dio la sensación de mucha separación entre estribos y asiento muy cerca. El resto para nada se parece.

Jejeje, no se si te entiendo, primero me dices que se parece un poco e inmediatamente me dices que no se parece nada....

No hablaba de motos deportivas, sino de carretera. Evidentemente no se parece en nada a una R. Igual no es la mejor comparación para hacerme entender; lo siento.

Simplemente me quería referir a que encuentro las estriberas muy atrasadas en comparación a mi AT, y mi pregunta es si la posición en la R es la misma y solo cambia la altura al suelo o si hay algún factor más que afecte a la posición de conducción.

[Gurringo]

Jejeje, no se si te entiendo, primero me dices que se parece un poco e inmediatamente me dices que no se parece nada....

No hablaba de motos deportivas, sino de carretera. Evidentemente no se parece en nada a una R. Igual no es la mejor comparación para hacerme entender; lo siento.

Simplemente me quería referir a que encuentro las estriberas muy atrasadas en comparación a mi AT, y mi pregunta es si la posición en la R es la misma y solo cambia la altura al suelo o si hay algún factor más que afecte a la posición de conducción.

¿Os sirve esto?