Ea!...yo voto por el alto...
Realmente te está quedando de fábula.
Joder el diseñador de vinilos y decorador de KTM te está quitando tu puesto...
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Yo voto por el alto tb, pero vamos que el bajo queda de lujo también, ha quedado de fábula.
Yo bajo forever. Me parece mucho más bonita. A no ser que montes en zonas o épocas con mucho barro, le dejaría siempre el bajo. Aparte que seguro que se nota en la aerodinámica y si haces mucha carretera se agradece y el aire entra más directo a los radiadores. ¿Qué les costaba a los de KTM poner un frontal así?
Dalle jas!!!
Ya veis... la cosa va muy igualada. Lo mejor es cambiar de alto a bajo según la época del año, al final la operación no lleva ni 10 minutos.
Respecto al frontal, la verdad es que lo de Kipsta que es quién hace los diseños de KTM es bastante increíble.
Quitando el tema estético que es opinable hay algo que es fundamental en el diseño: la funcionalidad ha de estar por encima de todo, y ese diseño no funciona a nivel aerodinámico ni en la R ni en la S. Lo único bueno que tiene es que es minimalista y pesa poco.
Con el frontal de MST he ganado algo de peso pero es mucho más robusto y mucho mejor aerodinámicamente, el aire no va al casco sino que sale hacia los lados. También gano espacio para la instrumentación y se lee mucho mejor.
Y para colmo ese frontal lo tienen ellos ya que no es otro que el de la KTM 450 de rally. En fin, ellos sabrán.
Si, es idéntico al frontal de la 450 rally 2020. La metedura de pata en el diseño del frontal original les está costando a buen seguro un montón de ventas, la 790 pide a gritos desde el minuto uno un frontal decente, a la altura de el resto de la moto , es incomprensible desde el punto de vista estetico poner un depósito de combustible tipo moto de rally y después endosarle un frontal de moto de asfalto...
Última edición por Alberxr; 03/08/2020 a las 21:44
Otra maravilla como todas las motos que has tocado, me encanta con el guardabarros bajo.