He intentado leerme el hilo, lo siento no he podido con todo.... primero porque no me veo identificado en la mayoría de comentarios, aunque algunos bastante acertados.
A mi entender si te planteas esa duda, es que existe un error de concepto. En ningún momento dudo que algo sea más dificil que el otro, ni más duro, ni más complicado etc.... es simplemente diferente. Entre el Trail y el Enduro veo que "mucha" gente tiene difuminada esa frontera, pero entre el Enduro y el trial?? no deberia ocurrir lo mismo en cambio eso no suele darse y eso porque es así??
Por muy dificil que te montes una salida Trail, a mi entender nunca será Enduro. O alrevés por muy Ligth que hagas Enduro no por eso va ser Trail.... no son adjetivos que se deban usar según la dureza del recorrido.
Llevo muchisimos años haciendo Enduro y ni voy al 120% ni busco la continua superación ni el más dificil todavia no me pico con los compañeros y no por eso es Trail. Vamos, si por ser fácil alguien se apunta con una Africa Twin (por decir una) pués se iba a agobiar un rato largo y sufrir innecesariamente. Lo mismo que ocurrirá si alguien con una ENduro pata negra se va a hacer Trail, pistas largas y rápidas, enlaces largos por carretera...
No se, opino eso, son cosas distintas sin más.
Mi duda ya se va aclarando, el enduro es competición y el trail es afición, con lo que mucha gente que se compra una moto de enduro realmente lo que hace es trail.
Mi duda original era en que momento de una ruta la dificultad del terreno pasaba de ser trail a ser enduro, y realmente ese punto de dificultad lo pone cada uno con su pericia, el famoso punto de "darse la vuelta"
Yo creo que el trail es un concepto amplio y de contornos imprecisos, pero el enduro lo es mas todavia.
Alguien decía por ahí que una ruta de enduro la puedes hacer en noseque porcentaje con una moto trail, ufff, puedo entenderlo viendo videos que el personal cuelga en las redes con lo que yo llamo "enduro de secano": pero el enduro que se suele hacer por el Pais Vasco (generalmente en pinares o barrancos embarrados todo el año y con desniveles imposibles), os aseguro que en una trail ni Chris Birch lo intenta, es más, de hecho ni siquiera se ven motos de enduro 4T, y las pocas 250 cc o a los sumo 300 o 350.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
El concepto enduro y trail son totalmente distintos, que se pueden unir tanto como se quiera o mejor dicho se pueda. Es obvio que no se puede hacer lo mismo con una moto de enduro de 110kg de peso que carece de partes rompibles en caso de caída que con una moto que ronda los 200 y mucho más propensa a romperse. Cualquier piloto se defendera mucho mejor en lo marrón con una enduro, por peso, ergonomía, respuesta del motor, altura libre al suelo y tracción. Si yo tuviera que pasar por los mismos sitios que paso con mi WR 450 con una GS 1200 sin duda no podría. Que habrá alguien que si? seguro, pero imagina por donde podrá pasar con la WR. Trail es una forma de disfrutar la moto al 50% entre lo marrón y lo negro, el enduro solo se disfruta por lo marrón, por lo negro se puede ir pero pasa a ser una necesidad. Yo hago enduro y no compito y salvo excepciones como he dicho antes, por donde pueden pasar 100 pilotos amateurs con una moto de enduro, no pasan ni 10 con una trail gorda....y 10 tiro largo.
Pero si no competis estais haciendo Trail XD
A mi entender... Trail, rutas largas (o con la finalidad de recorrer mundo) pistas, caminos, enlace por carretera...
Enduro, las rutas suelen ser cortas (temas de intensidad), la finalidad es más técnica (que no competitiva, no es la misma cosa) prioriza la técnica y habilidad no el hecho de recorrer mundo, caminos, sendas, trialeras (aquí hay de nuevo un tema dificil de definir que es una trialera y que no lo és)
Y aunque hay muchas cosas se podrían llegar a hacer incluso con la misma montura (dependiendo de las manos) los planteamientos son muy diferentes. No porque cueste más esfuerzo o menos, vayas picado con los compañeros o compitas contra un crono o no, pasa a ser una modalidad u otra.
Yo no equiparo enduro con competir, digo que es enduro cuando el objetivo de la salida no es el viaje o llegar, sino cuando el objetivo es conseguir pasar por tal o cual sitio, pero bueno, soy el primero en reconocer que los limites están muy difuminados, de hecho muchas veces por aqui se quedaba para ir a la Ermita de las Nieves (ejemplo de destino tipico del bizkai-trail) aunque todo el mundo era consciente que el autentico atractivo de la salida era ver los barrigazos que el personal se iba a pegar en el embudo, draghón khan y demás "marrones" programados para el viaje.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Está más que claro que ya lo has entendido jejejeje
Ese momento del que hablas lo eliges tú y tus circunstancias. Desde la moto que llevas, el si vas solo o acompañado, la experiencia con la que cuentas, como te encuentras mental y físicamente en ese momento, etc, etc, etc.
En el fondo, y esto es una opinión muy personal, todo se fundamenta en una sola cosa, pasarlo bien. Luego, el catalogarlo (si no es para competir) yo lo dejaría en "grandes generalidades".
Trial, trail y enduro
Se me está ocurriendo compararlas con animales jajajaja
El trial serían las cabras, todas las cabras del mundo jajajajaja
https://www.youtube.com/watch?v=e_ZHl7HPmZE
https://www.youtube.com/watch?v=5FnRX8lzmZs
El enduro serían los grandes velocistas de la sabana
Guepardo y gacela Thomsom
https://www.youtube.com/watch?v=YHDgnj8Z4cA
El trail sería los Ñus o las Cebras en su migración jejejejeje
https://www.youtube.com/watch?v=9RZIUoj1j4w
Y esto lo dejo, por si no lo has visto jejejejeje
https://www.youtube.com/watch?v=NTHoxOFoSWw
Ostia pues estoy entre un guepardo y un Ñu jjjjj
Ante la duda gasssss!!!!!