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A mi esta moto me parece maja y poco mas.....pero al que realmente le guste,pueda comprársela y quiera viajar con ella,hay muchos "cachivaches"en el mercao para llevar equipaje....eso si...si se quiere llevar pasajero también,igual no es la moto adecuada...
V strom 650
Tengo un amigo que compró un mono-volumen, y tras cuestionarle intrigado por su elección puesto que sus hijos ya habían abandonado el hogar... lo justificó diciéndome que lo había comprado pensando en llevar a sus padres y suegros a comer fuera juntos.Iniciado por barbo7
Quiero decir con esto que por lo general, y en especial llegados a las edades como las que por aquí se estilan, son ya contadas las ocasiones en las que nuestras apreciadas parejas se dignan a acompañarnos en los garbeos con la moto, y en realidad quizá esa necesidad de contar con un asiento amplio y cómodo en la parte trasera de nuestras motos sea mas un vicio adquirido que una necesidad pura y dura.
No cabe duda que las necesidades usos y conceptos de cada uno son muy particulares. Por supuesto que cada uno le dará el uso que mas le apetezca, faltaría mas. Lo que para unos es mas que suficiente, para otros no llega a su altura.
A mi me sobra moto en espacio y en prestaciones. Eso no quita que para mi no sea suficiente y prefiera otro concepto como las actuales 800. Para mi mas polivalentes en precio, peso, espacio, uso campo y carretera.
Por ejemplo KTM 790 No quiere decir que yo vaya a montar a dúo, pero si lo necesito puedo, no me voy a comprar unas maletas de aluminio, pero si me apetece puedo no voy a ir a 215 km/h, pero puedo, la meto por campo como la que mas, peso contenido, cilindrada contenida.....etc, etc. No se si me explico.
SUZUKI DRZ400 S
Pero volvemos al mismo punto... el hecho de que para el uso que tú (o yo mismo) podríamos darle nos sea válida no hace que LA MOTO en si misma sea muy o poco polivalente.
Es un bellezón, con un comportamiento solvente en on y off dentro de sus limitaciones y el sentido común.
Estoy totalmente de acuerdo con ambos, personalmente yo tampoco compraría una con asiento monoplaza.
Y si además quieres hacer pistas fáciles un honda X-ADV
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Diferencias con la Ktm 790
_________________Triumph XE ___________________KTM 790 R
PAR _________________110_ _______________________88
SUSPENSIONES _______250 mm._____________________240
POTENCIA ____________90_________________________ 94
PESO________________207 _________________________189
RUEDA DEL ____________21"_________________________21"
RUEDA TRAS ___________17" ________________________18"
DEPÓSITO _____________16L_________________________20L
ALTURA ASIENTO _______870 mm _____________________880
No las veo yo muy diferentes, otra cosa es el indio que las maneje
Última edición por naske; 29/04/2019 a las 17:05
Quizá será que aveces vemos a una rubia pija con las tetas grandes y automáticamente pensamos que es tonta.......y aveces, solo aveces va y no.
O esto va a ser un comentario machista? puf que lío
Chorradas aparte, supongo que esto es muy personal y cada uno lo vemos según nos viene. Yo o mucho me equivoco o creo que la voy a disfrutar un montón. Y os aseguro que campo va ha hacer, postureo también of course.
S!
Ah, pero que te la had comorao demoni? Jode, pos entonces ya irás contando de primera mano cómo va. Enhorabuena! Es preciosa.
Es una preciosidad. Enhorabuena.
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