Triumph scrambler 1200!!!

[rmartito]

He estado esta Semana Santa en Biarritz y prevé ir las reglas en... ha visto no menos de 8-10 Scrambler 1200
Es una preciosidad y seguro que va de vicio con las limitaciones naturales de su peso, cotad, recorridos,...
Pero es un capricho. Sin protección aerodinámica ni una manera clara de resolver el tema del equipaje para disfrutar su potencial en carretera, no parece muy amable para el pasajero, y con limitaciones en campo.

Al final es una moto cara, grande y potente, para salidas medias o cortas por carreteras secundarias, y meterte en alguna pista con sus limitaciones.

[luismi07]

He estado esta Semana Santa en Biarritz y prevé ir las reglas en... ha visto no menos de 8-10 Scrambler 1200
Es una preciosidad y seguro que va de vicio con las limitaciones naturales de su peso, cotad, recorridos,...
Pero es un capricho. Sin protección aerodinámica ni una manera clara de resolver el tema del equipaje para disfrutar su potencial en carretera, no parece muy amable para el pasajero, y con limitaciones en campo.

Al final es una moto cara, grande y potente, para salidas medias o cortas por carreteras secundarias, y meterte en alguna pista con sus limitaciones.

Un capricho bonito pero caro y poco polivalente. A partir de ahí, cada uno hace lo que quiere con sus gustos y su dinero.

[ranex]

¿A qué llamáis polivalente?. Porque en esa cilindrada no veo nada mas polivalente que esta moto.
La protección aerodinámica se soluciona con una pantalla universal y el equipaje, pues seguro que se puede apañar algo.

[pelon]

Es preciosa

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[luismi07]

¿A qué llamáis polivalente?. Porque en esa cilindrada no veo nada mas polivalente que esta moto.
La protección aerodinámica se soluciona con una pantalla universal y el equipaje, pues seguro que se puede apañar algo.

Pues no es muy cómoda para dos personas, no es apta para grandes viajes, pues tiene el deposito pequeño, no se le puede acoplar equipaje, no tiene protecciones para ir a velocidad, aun así cuesta un pico. Y bueno no sigo , pero se pueden sacar mas cosas.

Por lo demás sigo diciendo que con su dinero cada cual hace y deshace y para gustos los colores.

[ranex]

Bueno, pero irá mejor en ciudad que cualquiera de las 1200 pesadas, mejor en off, que es lo que a nosotros nos gusta, en carretera ira fenomenal con ese motoraco, y hombre, viajar se podrá, que yo he viajado con cosas peores.
Personalmente yo voy mas por ciudad que viajo, y hago mas off que viajo, y hago mas salidas cortas que viajo, y encima suelo ir solo, así que ¿polivalente?, dependerá del uso.
¿Cara?, sin duda, pero menos que una BMW 1200 y fíjate cómo se venden. Todo es relativo.

[Dimoni]

Esta claro que si te gusta los inconvenientes ( que los tiene) se relativizan o se ningunean, que coñe !!! es una fardada de moto...jajaja

A mi si me hubieran dado un papel y un lapiz para pintar la moto de mis sueños no lo habria hecho mejor, asi que ,.. pufff, no se, igual no soy muy parcial.

En lo que me reafirmo, es que no solo es una moto fardona, es algo mas. Lo era tambien por ejempolo la Street Scrambler de 900, con la que no me meteria en lios fuera del asfalto ni en sueños, pero esta 1200, al menos la XE esta en otra división, solo hay que verla, montarse en ella un rato y tirar pal monte.

La pasta, pues si, que le vamos ha hacer, de todos modos para eso estan las financiaciones, yo vendi mi 990 y tal cual recogi el dinero lo entregué, pagaré 67€ al mes y dentro de tres años moto nueva, y a seguir pagando los 67 euretes mensuales, en otros tres años mas otro tanto. A mi el catalogo de Triumph no se me acaba y la unica condicion que me ponen es no hacer mas de 30000 km en esos tres años, que no los hago ni de coña.

La vida es muy corta para andar en motos de mierda.

S!

[JOE VESPINO]

A mi me pone muchisimo, dejar de sacarle pegas, es solo una moto, no un monovolumen

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La vida es muy corta para andar en motos de mierda.
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Pedazo frase!! te copio

[luismi07]

A mi este tipo de motos me recuerda a un Opel Tigra descapotable, que tuve de leasing durante un año. Muy fardón y bonito, pero no valía para nada. Solo dos plazas, no podías ni ir con los amigos ni llevar al perro. El maletero infimo y si lo descapotabas mas pequeño todavía. Si hacia buen tiempo y le quitabas el techo te jodías de calor y con un sol y viento insoportable. Así que como coche normal, recortadito de posibilidades y como descapotable una mierda.

Pues las scrambler igual ni es una cosa ni otra, no dudo que no sirvan, he conocido un colega de este foro que le ha metido mucha caña por campo, pero no repetiría ni de coña, de hecho intento venderla durante mucho tiempo, pero no fue facil. Eso si, bonitas un montón.

[ranex]

A mi me pone muchisimo, dejar de sacarle pegas, es solo una moto, no un monovolumen

Ja,ja,ja,ja, tal cual, muy bueno.
Si sacasen algo como la XE con el motor de la 900 y mas económico, ya sería perfecta para mi.