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Al llegar a fin de año me pongo en plan revival (cosas de la edad) y esta vez me he dedicado a contar mis motos.
Aquí os las detallo: http://traildreamer.com/las-motos-de-mi-vida/
Puede que algunos nostálgicos veáis motos de vuestras juventudes.
Venga! animaros a poner las vuestras
Yo empece con una Mobilette de 49cc a la cual hice las mil perrerias..........despues,vespa primavera 125,Jawa 350,Suzuki GSX400E,Vespa TX200,Suzi GSX600f,Suzuki Burgman 250,Gilera Nexus500,Suzuki V-strom 650,Bmw GS1200,Bmw F800GS,Yamaha XS400,Yamaha FJR1300,Yamaha TDM900.
De campo: Montesa H6 360,Bultaco Sherpa,Montesa 349,Montesa 307,Gas Gas 321,Gas Gas Txt320,Gas gas Pro300Raga,Honda Dominator 650.
Como vereis ,de todo un poco ,pasion............el trial.
Un saludo
Buena colección!Iniciado por MOTORET
Otro trialero
Bonito hilo Jaime..
Venga! y tu que has tenido?
Yamaha FZ6 s S2 ABS del 2007
Yamaha Supertenere XT 1200 Z World crosser del 2012
Suzuki Vstrom 650 del 2010
Y actualmente
Yamaha FZ6 s S2 ABS del 2010 y Yamaha XT 660r del 2007
K chula esa montesa
rieju rr 50
daelim daystar 125
suzuki intruder 250, preciosa ligera y andaba bien para ser 250 dos viajes de 1800-2000km me hice a 90-100 preciosas aventuras
kawasaki kle 500, durísima, aprendí mucho, viaje mucho y conocí muy buena gente gracias a ella, tuve buen accidente tbn que han pasado los años y se me ha quedado una pata chula
kawasaki gpz 500 bajo una sabana 15 añotparada la encontré que chula era, convivió con la kle. Se la di a un colega que le quemaron su moto
beta alp 4.0, magnífica me encanta sigue en casa
suzuki Drz 400e dura pesada no se queja de nada
aprilia pegaso 650 ie, sosa la vendí x sosa pero estaba perfecta la pobre
gasgas jt250 del 95 Trial dura fácil para aprender
montesa cota 310 última de aire
transalp 650 estaba perfecta, suave, señorial, dulce, me la abría quedado si no se hubiera colado...
ktm 950 adventure s, lleva más tiempo parada que andando, pero al precio que la cogi merecia, como gasta la hi.. ..ta pero como anda
yamaha tzr 125 una tontería que me dio jehe
y estoy haciendo una rd 350 palabras mayores
con esta,en concreto esta,empezo todo.hace muchisimo.pero a medias con mi primo
pero sin ninguna duda despues de muchas ,si tengo que elegir una es esta,mi primera moto ,
y un gran error fue hacerle esto
ahora me da pena cogerla,
Mi padre tenía una puch minicross que usaba para hacer alguna excursión. Yo jugaba a subirme a ella cuando no me veían. Sabía como funcionaba porque se lo veía hacer cuando dábamos una vueltecita. Poco a poco crecí y ya era capaz de arrancarla. De ahí a que mi padre me llevara a practicar no debía pasar mucho, quizas tenía 11 años, 12 como mucho. Poco después mi padre compró una cota 123, y así ya pudimos salir cada uno en su moto. Lo siguiente fue otra cota, esta era una 74 pasada a 125 identica a la 123, con lo que la minicross quedó arrinconada. Con 18 añitos me saqué el carné. Pasaron tiempos en los que casi no toqué la cota, centrado en la música, los estudios, las chicas... hasta que con 27 años me compré una bandit 600 con objetivos ruteros. A la bandit le siguió una CBR900 que hice mía en 200m y me metí en el mundo de las curvas y los circuitos. Es la mejor moto de carretera que he tenido, pero entonces la encontraba un poco sosa (el famoso ADN de honda) y compré una GSXR1000 de 2006, que mantuve 6 años. La moto era un cañón, pero las suspensiones no estaban a la altura y me hacían sufrir, lo que me llevó a investigar y aprender algo, que no es nada en comparación con lo que da el tema de sí. A la par compré también una XT660X que es la culpable de que me fuera de vuelta a lo marrón. Después vinieron una exc250, que es la peor moto que he tenido, una gasgas ec300 y la tenere actual.
¡Que buen hilo!
Mi primera moto fue una Gilera GR2. Preciosa. Dura.
Le siguió una Yamaha DT 80 de aire, con la que empecé a bajar a Murcia -desde Madrid - los veranos a 70/80 km/h. Buscaba una Gilera Arizona 200,pero, bueno.
A la Yamaha, le siguió una Gilera Dakota 350, duro y estupendo motor, estética aplastante, y electricidad con caducidad de tres años.
A la Gilera le sucedión una Honda Transalp -la primera- 600 de tambor que cambié a sus 53000 kms
La cambié por la segunda Transalp, una verde, por el cambio a disco detrás. La vendí con 110.000 kms y no se cuántas horas de durísimo uso por campo.
Una Africa Twin 750 me acompañaría a renglón seguido durante diez años y 150.000 kms
Me volví al mono 660 de Yamaha, que vendí a los dos años y medio con 50.000 kms
Cayó la actual Trannsalp 700. Que cada día me gusta más por su cilindrada, peso, potencia, que hasta la aparicion de la T7 me parece algo muy equilibrado con las suspensiones más a mi gusto.
Esto de trail, que es lo que me gusta, pero, por ahí han andado una Gas Gas enducross 250 durante un par de años, una Cota 309 vendida hace un año y una Beta de trial que duró un año y sustituída por la Gas Gas Pampera que tengo en el pueblo para pasearme.
Sumar un Suzuki Burgman 150 vendido con 75000 km sustituido por el actual 200 con cerca de 70000 kms actualmente y que durará,
Jesús
Honda Transalp 700, Gas Gas Pampera 250
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