A partir de 2017 trae el motor de la rally algo mejorado, marcador de la rally, y algo más... Yo tiraría por lo más nuevo posible...
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A partir de 2017 trae el motor de la rally algo mejorado, marcador de la rally, y algo más... Yo tiraría por lo más nuevo posible...
Flipado sin moto ni ná
No me había fijadoIniciado por choutos
Y esta RALLY?
Creéis que compensa usada? Lleva varios extras, pero por precio... no sé... en cuánto sale nueva?
https://motos.coches.net/ocasion/hon...id-6868549.htm
La nueva tiene mejoras respecto a la otra. Mira, hay un post de una pregunta parecida: http://www.motostrail.com/vb2011/thr...L-2016-vs-2017
Con respecto a la rally que pones tiene muy buena pinta, si el tío pilló el Honda plus tienes hasta 2021 de garantía. Asegúrate de que haya pasado la revisión de los 1000km y la de los 12000
Hay que añadir el cambio de nombre que dependiendo de las provincia es un 8% de ITP , más la tasa de DGT , mas gestor ( si lo hubiere).
Lo digo porque reduce las distancias con modelo nuevo o de profesional.
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Ésta moto me tiene alucinado, de verdad que viendo los vídeos de Iván Monagas estoy alucinando cómo va él, el compi, y en los últimos capítulos, otro chaval que aparece con la rally y hacen exactamente lo mismo que los demás con 701.
La verdad que hizo un vídeo de propaganda de la rally para Honda que flipo, mejor que muchos teaser que se ven de otras marcas y que habrán costado una pasta.
Estoy seguro que gracias a éste chaval se han vendido muchas CRF250Rally, además de por lo bonita... ya le podría regalar Honda una 450..
A mí en campo, me sobra seguro.
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
completamente de acuerdo, yo no daba un duro por ella hasta que vi los videos y ahora tengo una, jajaja
Interesante, participé incluso en ese hilo en si día.
A mi es que la Rally me encanta estéticamente, pero ese carenado no le hace falta (bajo mi humilde punto de vista) a una moto con cruceros habituales entre 80 y 100 km/h. O sea, para mi aporta sólo estética.
Y su sólo fuesen los 1500 €??? de diferencia, pues mira, el que los tenga, palante... pero además son unos kilillos extra.
Y sobre la nueva/vieja... me da miedo el calor que suelen soltar los escapes cuanto más alta es la EuroX, el ABS en campo de la rueda delantera indesconectable nunca lo he probado, no sé qué tal me llevaría con él...
La diferencia entre la L 2013-2015 y 2017 (2 semestre creo recordar 2019) la diferencia es el cuerpo del acelerador que le ponen la de la cbr 250 que tiene 2 milimetros mas lonque hace que la moto vaya mas suelta, ABS, palanca cambio marcha plegables y reforzaron los bujes creo recordar, realmente innecesario no dieron ningún problema las del 2012-2015. Yo vendo la mia del 2013 con 6.000km por si te interesa lo hablamos por privado, la semana que viene la llevo al taller para hacerle u a revisión completa antes de venderla no quiero que luego me señalen con el dedo.
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