PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

[odicolt]

Bueno... pues cúpula puesta y puños también


Me queda por montar toma de corriente, protector de manetas y topes del manillar. Pero no sigo, lastima... si alguien le interesa que contacte conmigo

[Novorider]

Bueno... pues cúpula puesta y puños también


Me queda por montar toma de corriente, protector de manetas y topes del manillar. Pero no sigo, lastima... si alguien le interesa que contacte conmigo

la vendes? Lástima por tu parte y por no haber comprado la 690 ya que la tuya tiene las mejoras en las que estoy invirtiendo.
Un saludo y suerte!

[ranex]

Yo llevo la e07 y como mixta 50-50 me parece una opción muy buena.
En carretera van muy bien tanto en seco como en mojado, y en off pues hombre no son tacos pero van muy bien si no haces cosas extremas.
Eso si, en barro nada, pero como todos los mixtos.

[Pepe palotes]

Yo llevo la e07 y como mixta 50-50 me parece una opción muy buena.
En carretera van muy bien tanto en seco como en mojado, y en off pues hombre no son tacos pero van muy bien si no haces cosas extremas.
Eso si, en barro nada, pero como todos los mixtos.

Barro en verano no pisaré. De precio están bien??? Luego esta la 09y 010. cómo las ves?
Son resistentes de carcasa las e07?

[Santi]

Tenía entendido que los e07 iban muy mal en asfalto húmedo y frío, es cierto?
Consideráis el e07 superior al tkc 80 en offroad? Porque para uso 50-50 el continental me parece imbatible.


saludos

[Pepe palotes]

El tck es muy bueno pero caro. En carretera seco muy bien y en off seco suficientemente bien, no siendo de enduro. En

[ranex]

Yo con los e07 no he tenido problema en asfalto húmedo y frío, aunque bajo estas condiciones lleve la goma que lleve voy con precaucion, quizás sea por eso, no lo sé.
Yo las monte porque el precio es muy bueno y he repetido porque para mi uso son mas que suficientes.
Las tkc seguro que son mejores, pero son bastante mas caras y duran bastante menos según me han comentado.
Yo la delantera tiene 13.000 km y ahí sigue, y la trasera la cambié a los 12.000.
La carcasa es bastante dura, al menos eso me dice el mecánico que me las monta.
Tambien te digo que en off, en el delantero se echa de menos algo mas de agarre, pero ya entramos en lo de siempre.

[Novorider]

Lo bueno de la 07 respecto a la TKC es el precio y la duración que casi la triplica.
En off es mejor la TCK 80 pero es mas fácil de pinchar.
En on mejor la 07 aunque la TKC va bien.

En frio y agua ni idea.

Otra opción es la Motoz traccionator adventure, es duradera digna sucesora de la 09 Dakar. Carcasa dura.
Las he usado en la GS 800 y genial.. por uso polivalente sin barro , ni enduro ,y con muy buena duración.

[Chus]

y las anakee wild? esas también tienen buena pinta

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[tonisant]

Yo he pasado por un par de neumáticos e07. De duración muy bien. En seco tanto en on como en off genial. Ahora, en off y húmedo no son tacos así que esta claro. El problema es en on. Yo los considero peligrosos. A punta de gas, pise un paso de peatones por suerte en línea recta y en paralelo porque la moto derrapo de atras. Como si quisiera quemar rueda para entendernos. Aluciné. Yo repetiría pero tienes que saber muy bien que llevas. Todo esto en una africa twin rd07a.