PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

[ricavil]

Pues se viene una 690 nueva para 2025. No tengo datos de si es una moto completamente nueva pero si que parece que va a ser mas potente y equipada con pantalla tft. Justamente des cosas que no le hacían mucha falta. veremos si por fin mejoran chasis, tacto de motor, suspensiones y comodidad.

Como opción deportiva está muy bien la 690 actual, pero a mi me apetecería esa misma moto con un asiento más cómodo, una pantalla tft con control desde el manillar, algo de protección aerodinámica ... un enfoque menos agresivo y más trailero sin sacrificar demasiado ni en peso ni en funcionalidad off.
Se conseguiróa una moto apta para todo, como ya es, pero más.

[Tino.]

Como opción deportiva está muy bien la 690 actual, pero a mi me apetecería esa misma moto con un asiento más cómodo, una pantalla tft con control desde el manillar, algo de protección aerodinámica ... un enfoque menos agresivo y más trailero sin sacrificar demasiado ni en peso ni en funcionalidad off.
Se conseguiróa una moto apta para todo, como ya es, pero más.

La 690/701 no deja de ser una enduro gorda, y por lo tanto posee los defectos de su especialidad; pero se pueden hacer largos desplazamientos por asfalto con ella siguiendo o superando el ritmo del más pintao con su bi de 200 y pico kilos.

En mi opinión KTM la desvirtuaría si le pusiera un pantallón TFT, cúpula alta y esa electrónica que gusta tanto últimamente, y que se puede añadir en la industria auxiliar. Para ello ya tienen la 890. Sí, es 50 kilos más pesada, pero la versión ADV-R permite adentrarse mucho en campo y como viajera está a gran altura.