Tengo la 701 del 2016 y quería probar el piñón de 14 pero tengo una duda, de serie la 701 lleva un piñón con un grueso de goma en el interior por lo que queda separado unos milímetros del motor. Los piñones de 14 de KTM no llevan ese grueso de goma.
¿Hay algún problema si no hay esta goma de separación, o tengo que poner alguna arandela metálica como grueso ?
Gracias.