PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

[Novorider]

Tiradas largas me refiero a salir desde aquí a Marruecos, una trasnpirenaica, ruta de los contrabandistas, hacer carretera, tendrá que hacer.. de ahí la duda

Yo he estado igual que tú, ese off suena a trailero.. y son mas las ventajas de una bi trail (790/700) en carretera /enlaces que las desventajas en OFF que comentas.

Te lo dice uno que ha tenido en dos años.. por éste orden 690/GS800/690 2019/790, tengo el monte lejos de casa, para salidas incluso mañaneras he tenido que volver a la bicilíndrica.

Las 690/701 no son "viajeras" (lo que no significa que se pueda viajar con ellas).

Repit,o por experiencia propia, una 690 para hacerla trail necesitas invertir bastante, una T700/790 para hacerla un poco off, no tienes que gastar casi nada.

En caso de error en la elección con la Teneré 700 creo que es con la que menos perderías, y por postura, estrechez y sensación de ligereza la veo más off que la 790R.. aunque ésta última es otro nivel de prestaciones y tecnología que puede o no ser necesaria ni valorada por tí... es tu elección!

[xvisperas]

Yo he estado igual que tú, ese off suena a trailero.. y son mas las ventajas de una bi trail (790/700) en carretera /enlaces que las desventajas en OFF que comentas.

Te lo dice uno que ha tenido en dos años.. por éste orden 690/GS800/690 2019/790, tengo el monte lejos de casa, para salidas incluso mañaneras he tenido que volver a la bicilíndrica.

Las 690/701 no son "viajeras" (lo que no significa que se pueda viajar con ellas).

Repit,o por experiencia propia, una 690 para hacerla trail necesitas invertir bastante, una T700/790 para hacerla un poco off, no tienes que gastar casi nada.

En caso de error en la elección con la Teneré 700 creo que es con la que menos perderías, y por postura, estrechez y sensación de ligereza la veo más off que la 790R.. aunque ésta última es otro nivel de prestaciones y tecnología que puede o no ser necesaria ni valorada por tí... es tu elección!

Te lo agradezco!!!