Cómo me seduce esta moto! Estoy por acercarme a Badajoz a verla en vivo y probarla...
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Cómo me seduce esta moto! Estoy por acercarme a Badajoz a verla en vivo y probarla...
V-STROM 650 XT
Lo que menos me gusta de la moto, desde el punto de vista estético, es que lleve los dos faros en vertical (es la moda). Me gustan mucho más en horizontal (JVO, Teneré, África Twin...)
También hecho en falta el ABS en la rueda delantera (a los paquetes domingueros nos aporta seguridad y confianza para apretar la maneta en según qué sitios).
Si tuviera, pudiera y quiera comprar una trail ahora sería una de las candidatas sin lugar a duda.
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El frontal... sí, está menos logrado que el resto de la moto. Yo preferiría faro único (por estética) y pantalla transparente en vez de ahumada (esto ya por practicidad, para tener mejor visión). Pero bueno, es algo secundario.
Por cierto, ¿se sabe si la versión "sin capar" de 60 cv viene 100% legal para pasar ITV?, por ahí se comenta que las emisiones y el ruido son más altos que en la versión de 48.
Me suena lo de que AJP proporciona un escape y una centralita diferente por 1.000 y pico más.Iniciado por Olivaw
¿pero son 45 CV de serie? La SWM Superdual lleva el mismo motor y son 40 KW (54 CV) de serie. Yo no estoy seguro de cómo va el tema de las dos versiones de la AJP PR7
Me gusta mucho esa estética dakariana con un mono gordo de 60CV (creo que en algunos países solo rinde 45), buenas suspensiones, deposito grande, peso contenido, etc, etc. Coincido con lo del ABS debería traerlo y ser desconectadle. Esta imagen los resume todo. Creo que es la moto ideal para los que nos gusta mas el OFF y queremos una moto para TODO (sin paquete jaja).
https://www.youtube.com/watch?v=Aauv...re=emb_rel_end
Para mí es perfecta, para lo que hago yo con la moto
Motor y autonomía suficientes
Mantenimiento adecuado
Asiento cómodo para los enlaces
No voy con paquete
No me gusta ir por carretera, me aburre
No necesito abs
No me gusta la electrónica
No me gusta el precio
Viendo los videos, puedo criticar el filtro de aire diminitu que lleva. Igual son 4 tornillos y poner uno limpio. Del precio ni mu dudo que algun dia llegue a la Argentina. Electronica lleva algo, parece que a la hora de poner escape mas abierto hay que hacer una pequeña repro para que el motor de abajo no quede con tos por falta de combustible ( lo que pude entender)
LA TIERRA NO ES HERENCIA DE NUESTROS PADRES.
_ _ _ _ _ _ SINO PRESTAMOS DE NUESTROS HIJOS.
Coincido contigo Olivaw, salvo en lo del abs. Llevarlo en la rueda delantera se agradece.
V-STROM 650 XT
Coincido con Olivaw. Y si no fuera porque tengo al TE630 compraba una... en cuanto que Mugire le diera un repaso a la cúpula
Lo de la potenciación de las motos es normal. En la TE630 también se podía adquirir el kit racing (centralita y escapes arrow) que son los que tengo instalados en la moto y que pedían unos 1000€. Creo que SWM hace algo similar con la superdual y las dos motos de enduro, pero en el caso de esta marca, me consta que en alguna promoción lo ha regalado
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Como yo digo el culo se tiene que hacer
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