Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Mi TE630 le puse un diente menos en el piñón de ataque porque por carretera iba más que sobrada y yo soy más de campo.
Lo único que me hace dudar el cambio es que tengo mi TE "hasta los dientes de extras" (incluídos dos porta alforjas compradas en Australia que entre unas cosas y otras me costaron casi 400€), escape Arrow con centralita racing, cubre cárter, parrilla, manetas "pijas", etc y me hace reflexionar si, teniendo como tengo también una moto de enduro, tiene sentido el cambio.
Desde luego que si no tuviera la moto que tengo y tuviera mi forma de pensar, la compraba ya (vale lo mismo que una enduro 4T)...
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Si hay gente que teniendo XR650R para trail o similar se las cambian por la PR7 y aunque la PR7 tenga tu mismo motor, el comportamiento es diferente por las suspensiones y por el chasis, amen de la centralita y el escape por abajo.
No sé tu mismo, pero teniendo la pasta........Buff yo no me lo pensaba, que la vida es un telediario y ya vamos por el pronostico del tiempo.
Pero bueno, cada uno es, como cada cual.
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Sobrada de motor seguro, pero como se siente la moto? La 690 2019 (modelo actual) iba también sobrada de motor en autovía, pero seguía sintiéndose muy "mono " en carretera. Yo quiero algo lo mas cercano a una T7 (mi T7 preparadita) pero en ligero.
Solo tengo que esperar a poderla a probar bien (no tengo prisa) cuando cuadre, la pruebo y si me gusta, vendo la T7 y la pillo, pero creo que acabaré esperando una bicilindrica mas ligera que vendrá de la mano de KTM/HUSKY casi seguro
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Honda y Yamaha van a sacar una Bi de 350-400c.c de 150k en orden de marcha con 6 marchas suspensiones para negra y kit rally homologado
Ufff, yo teniendo la TE630 como la tienes tú de chuches me costaría hacer el cambio mototranqui.
Y más, como dices, teniendo ademas una enduro.
A mí ahora mismo, como motos únicas, me hacen tilín la APJ PR7, y si haces más carretera la T7
Y me encanta la 890R sobre el papel, pero me sigue costando verla. Quizás una Norden 901 si.
Un detalle importante para algunos, la PR7 es monoplaza.
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