KTM 790 Adv S

[MiguelXR33]

Subo el hilo porque ayer probé la "S". Fueron sólo 43 kms, con asfalto y pareja, pero la verdad es que me quedaron cosas muy claras. Como estamos en verano, he escrito uno de mis "moto-rollos alegoría a las motos trail auténticas". No tengo remedio

Toma de contacto. 43 kms con la KTM 790 Adventure (con opinión personal)

Buena Miguel! parecidas sensaciones aprecié yo..

A mí también me gustó mucho, moto muy fácil de llevar , con una altura al suelo muy razonable y una suspensión sencilla pero de calidad , yo la probé también un poco en campo y me gustó mucho ,para mi cumple perfectamente con la idea o posicionamiento de trail clásico

Buen artículo, Miguel!!!

Me alegra ver que coincidimos en mucho.


En cuanto a los golpes de transmisión y la cadena, he de decir que la moto que me dejaron tiene 3.500 kms y tuvieron que tensarle la cadena antes de dejarmela, el anterior probador se quejaba que iba muy suelta. Yo lo que sí noté en modo Road es que el acelerador es brusco, lo que no favorece el "plumear" a puntita de gas. Eso y que para mí la primera es un poco larga, lo que hace que para moverte en ciudad tengas que tirar mucho de embrague... o someterte a esos "coceos" más propios de moto con pistones grandes.

[Alberxr]

Me alegra ver que coincidimos en mucho.


En cuanto a los golpes de transmisión y la cadena, he de decir que la moto que me dejaron tiene 3.500 kms y tuvieron que tensarle la cadena antes de dejarmela, el anterior probador se quejaba que iba muy suelta. Yo lo que sí noté en modo Road es que el acelerador es brusco, lo que no favorece el "plumear" a puntita de gas. Eso y que para mí la primera es un poco larga, lo que hace que para moverte en ciudad tengas que tirar mucho de embrague... o someterte a esos "coceos" más propios de moto con pistones grandes.

Si el traqueteo es habitual en las KTM , mi 1090 también lo tiene , pero vamos es absolutamente normal y no pasa nada desde el punto de vista mecánico, es cuestión de llevar el gas adecuado a la marcha que tengas metida y ahí se acaba la historia...es su forma de decir que no le gusta ir pisando huevos....

[Carles]

Si el traqueteo es habitual en las KTM , mi 1090 también lo tiene , pero vamos es absolutamente normal y no pasa nada desde el punto de vista mecánico, es cuestión de llevar el gas adecuado a la marcha que tengas metida y ahí se acaba la historia...es su forma de decir que no le gusta ir pisando huevos....

Por tocar lo que no suena, el CP-2 es más suave abajo

[JesusVstrom]

El ruido de la cadena creo que es normal y no tiene solución.
El basculante es muy gordo justo detrás del pie y la cadena pasa muy cerca del basculante tanto por arriba como por abajo y de ahí que el basculante tenga el patín de cadena tan largo.

[Alberxr]

El ruido de la cadena creo que es normal y no tiene solución.
El basculante es muy gordo justo detrás del pie y la cadena pasa muy cerca del basculante tanto por arriba como por abajo y de ahí que el basculante tenga el patín de cadena tan largo.

Pues si, la mía puedes ir a 70 km/h traqueteando en sesta y a nada que le das al gas sale de una forma expectacular , es un sonido que carece de importancia, por lo tanto mucho cuidado con sobretensionar la cadena que solo te puede traer un desgaste prematura de la trasmisión en el mejor de los casos

[KKTURBO]

Por cierto, noto que el asiento desprende un calor del carajo y se me cuece el culo, aparte que el tacto del asiento parece bastante "plasticoso" y la cosa no parece traspirar bien. Notais exceso de calor en el asiento?, solucion no parece tener mucha. Tengo 15 kilometros del trabajo a casa en Madrid y en ese poco rato acabo con el ojete al rojo, entre lo duro que es para mi el asiento y los calores...

[Alberxr]

Por cierto, noto que el asiento desprende un calor del carajo y se me cuece el culo, aparte que el tacto del asiento parece bastante "plasticoso" y la cosa no parece traspirar bien. Notais exceso de calor en el asiento?, solucion no parece tener mucha. Tengo 15 kilometros del trabajo a casa en Madrid y en ese poco rato acabo con el ojete al rojo, entre lo duro que es para mi el asiento y los calores...

Ostias !!! Eso da miedo, espero que la entrepierna este más refigerada

[diegoejea.]

Por cierto, noto que el asiento desprende un calor del carajo y se me cuece el culo, aparte que el tacto del asiento parece bastante "plasticoso" y la cosa no parece traspirar bien. Notais exceso de calor en el asiento?, solucion no parece tener mucha. Tengo 15 kilometros del trabajo a casa en Madrid y en ese poco rato acabo con el ojete al rojo, entre lo duro que es para mi el asiento y los calores...

Buenoooooo

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[ranex]

Lo del calor yo creo que es en todas las motos actuales, y cuanto mas avancen las normas anticontaminación mas tidavía.
El tener que quemar los gases aumenta la temperatura muchísimo y en las motos ese calor acaba transmitiendose a los ocupantes siempre.

[barbo7]

Lo del calor yo creo que es en todas las motos actuales, y cuanto mas avancen las normas anticontaminación mas tidavía.
El tener que quemar los gases aumenta la temperatura muchísimo y en las motos ese calor acaba transmitiendose a los ocupantes siempre.

Puede ser....pero también son apreciaciones de cada uno....sin dudar de la palabra de nadie....veo en verano a gente en pantalón corto con motos como la mia por la ciudad...yo nunca lo haría....