Esas motos dan una aceleración brutal de 0-100km/h. Recuerdo un pique con una suzuki custom con neumático trasero de 200. Con la GSXR1000 no podía salir tan rápido porque no tenía suficiente tracción (el neumático de las deportivas es más triangulado mientras el de la custom es plano). Me pareció increible cómo salía disparado en los semáforos. Estuve un rato hablando con el chaval y me explicó algunas cosillas, entre ellas que a partir de 100 el artilugio ya había dado todo lo bueno y después era sufrimiento.
La V-Max fue definida como la moto mas rapida del mundo de semaforo a semaforo...
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.