La ATAS fue una mejora? ... mas alta, mucho mas pesada, mas cara, en la ultima versión ya directamente con menos recorrido de suspensión, ufff, hay que ser hooligan para considerar eso una mejora.
Yo creo que se dedican a exprimir la vaca que se ha vendido muy bien: que si ATAS, que si DCT.....y luego de ahí un salto de años luz hasta el siguiente escalón de la gama: una enduro 450 trailerizada de 25 caballos de 11 mil euros.... En fin, si a eso le llamaís gama, creo que hasta kawasaki tiene mas gama trail.
Por eso decía en el otro post que a los japos en el tema trail-off road lo veo como grandes dinosaurios abotargados dando bandazos mientras chinos, indios y los eurepeos les comen la tostada. Tienen los dias contados, en cuanto la edad o las pandemias retiren del mercado a su clientela nostalgica... .Acabaremos viendo la scoopy x-adv, tiempo al tiempo.