Guapa crónica!
Gracias josemari por la crónica, el resto somos unos vagos
MUY guapa la crónica.
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
Después de una ducha " deputamadre " y buen llantar en la cena durante unas horillas nos dispusimos junto a unos licores varios, al intercambio de opiniones, sensaciones, recuerdos, etc. , luego embuídos en el mundo de morfeo el subconsciente vagó por sendas inexplicables. Al día siguiente alegres y contentos nos dispusimos a empezar el día con alegría, aunque al final del día la cosa cambiaría......
Tercera etapa : Daroca - Enciso 245 kms.
Antes de despedirnos de Daroca, nos hicimos una foto en una parte de la antigua muralla.
Tras unos kms de pista variada, nos enfrentamos a un cortafuegos con una subida de 920 m de largo y 215 m de desnivel, y que en su parte final tenía una curva a derecha picante picante. Pena de que no haya documento visual para dar ejemplo del esfuerzo para superar dicho desnivel.
Las subidas y bajadas eran constantes, atravesando sierras, cordilleras, recorriendo las cimas y avanzando camino, hasta que hicimos una parada para observar el espectáculo de las vistas en el Cerro de la Santa Cruz.
Dejamos el Cerro de la Cruz y nos dirigimos ha encontrarnos con Alberto Tomey, pero cosas del destino, a la sirga del gas de la DRZ-E le quedan unos pocos hilos, la solución la vamos a buscar en un taller de Calatayud, el cual muy amablemente, aún fuera de horario, termina la reparación para poder continuar la ruta.
Una pena doble, nos hemos perdido la trialera de Terrer y que nos acompara Alberto, aunque solo fuera durante un tramo de la ruta. Así que para otra vez queda pendiente.
Volvemos a conectar con la ruta y el viento es persistente y tenaz, haciendonos bambolear la cabeza de un lado a otro, luchando por mantener la cabeza fija.
Antes de llegar a Olvega y poner gasolina, hacemos una paradita y comemos algo. Sería la única vez en que a la DRZ-E tendría que poner la reserva, los demás llevan depósitos de 15 litros.
El tiempo era bueno, aparte del molesto viento, el sol lucía y los pajarillos cantaban, las pistas se sucedían rápidas cual autopistas, en carretera no más de 95 km/h, por aquello de no destruir el mousse, pero por pista hubo puntas de………..no comment.
El tiempo atmosférico comenzó a cambiar y una leve llovizna nos acompañaría durante un buen rato, en los que la velocidad por carretera producía molestias cuando las gotas impactaban en la nariz o boca.
Despues de San Pedro Manrique empezamos a coger altura y la leve llovizna se fue convirtiendo en copos de nieve salpicando los laterales del camino y poco a poco todo el camino, según íbamos avanzando la cantidad era mayor y junto al viento reinante, en la cima de la cordillera, se convirtío en una ventisca de nieve, y el cariz que estaba tomando la situación era a peor, la nieve cubría los charcos y desniveles, las sorpresas se sucedían y el seguir la rodera se hizo imprescindible para no llevarse sorpresas.
El avance se hizo precavido, el día se iba apagando, al mismo tíempo que las sombras del sol iluminaban las cimas colindantes, la noche avanzaba y la visión era sensiblemente menor por momentos.
En una encrucijada de caminos, Crossroad, tomamos la decisión de coger el camino, aunque un poco más largo, con menos nieve, ya que en el más corto, la indefinición del camino era evidente.
Tras unos kms de pista llegamos a la carretera y directos a Enciso.
Por fin, nuestro lugar de cobijo para esa noche.
Después de una buena ducha caliente y una buena cena para recuperar fuerzas, la tertulia se alargó considerablemente, el día había sido increible, el sueño nos abrazó suavemente y los pensamientos nos abandonaron al subconsciente.
Última edición por josemari; 21/03/2020 a las 12:55
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Guapa la ruta si señor, siempre se habla de la transpirenaica y lo cierto es que tenemos rutas por todos lados.
VSSSSSSSSS
El que va en moto no envejece nunca.