Impresionante. Como te han dicho los compañeros mejor que nueva, eres un artista la verdad. ¿Podrías comentarnos cómo has hecho con el colector del escape? Mil gracias.
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Impresionante. Como te han dicho los compañeros mejor que nueva, eres un artista la verdad. ¿Podrías comentarnos cómo has hecho con el colector del escape? Mil gracias.
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FAZER FZ6 S2
DRZ 400S
Uaaaauuuuu... que preciosidad...
Un saludo
Jajajajajaja
Bienvenido amigo.
Al final te registraste cómo te dije je,je . . . me ha hecho gracia lo de que registrarse tiene su tiempo.
Decir que hemos compartido una ruta y la moto va perfecta. Era el centro de muchos antes de salir, haciendo preguntas.
Nada, aquí nos leemos también.
Enhorabuena!.
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Una restauración de alto nivel.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Hola Jpcfazer. Cualquier colector se puede dejar así, siempre que sea de acero inoxidable. Curiosamente, algunas marcas pintan el colector siendo de este material, cosa que no entiendo, pues la pintura por buena que sea termina estropeandose. Si no es inox, no queda más remedio que pintura o laca anticalórica.
Si es inox, puedes retirar la pintura vieja con un cepillo de alambre. Si lo compras para adaptarlo a un taladro, terminarás antes y el acabado será mejor. Luego das lija, grano 400 y 800 van bien, para terminar con lana de acero doble o triple cero. Una vez se caliente al arrancar la moto, adquiere un bonito color tostado. El único mantenimiento es dar la lana de acero de vez en cuando.
Saludos.
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KTM 1190 ADV - Suzuki DR650SE
Espectacular que bonita y gran trabajo toda mi admiración, Luismi tú qué buscas moto buscate una dr de estas y restaurala o que te la hagan.
Yo en una XR 600 de un amigo le llevamos a cromar el colector y quedó de lujo, es otra opción para que quede bien si el colector es de hierro.