Presentación de trailero y DR restaurada.

[Adventure Raider]

Algunos detallitos y lista.
Aunque creo que cambiaré los adhesivos; no me terminan de gustar.
Saludos y nos vamos leyendo!!

[Antonioc]

Algunos detallitos y lista.
Aunque creo que cambiaré los adhesivos; no me terminan de gustar.
Saludos y nos vamos leyendo!!

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Los cables de acelerador que llevas son los originales? No se ven por arriba. Cambiaste la posición o es que llevas otros? Con esos discos frena mejor? Aparte has hecho algo para mejorar la frenada?

Te paso un link de un tipo que la tuneó a más no poder por si te interesa.

Gracias y saludos.

[Adventure Raider]

Los cables de acelerador que llevas son los originales? No se ven por arriba. Cambiaste la posición o es que llevas otros? Con esos discos frena mejor? Aparte has hecho algo para mejorar la frenada?

Te paso un link de un tipo que la tuneó a más no poder por si te interesa.

Gracias y saludos.

He montado torretas de Honda CR500 con suplementos artesanales de aluminio torneado de 50mm y tornillo de acero inoxidable de 14mm de diámetro. Con esto, los cables no alcanzaban. He girado el soporte del puño de gas y ahora van por debajo del manillar. Son nuevos, pero originales.
Los frenos están reconstruidos completamente. Juego de reparación de bomba y pinza, pistones de la pinza, latiguillos metálicos, discos y líquido, todo nuevo. Frena mucho mejor que como estaba, pero no sé si mejor que cuando nueva. Si quieres mejorar la frenada, el orden de cosas que yo cambiaría sería: latiguillos metálicos, discos y pastillas, y si con eso no te satisface, una bomba de mayor caudal es definitiva. Las hay baratas usadas de motos deportivas de carretera.
Gracias por el enlace. Claro que me interesa.

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