Yo creo que este no es el caso. Él va como participante del Mongol Rally, que en categoría de motos te limita la cilindrada a, no lo sé seguro, 125 o 250cc. Con esos medios es difícil no tener problemas en un recorrido Barcelona-Ulán Bator, sobre todo teniendo en cuenta la cantidad de km que hace fuera del asfalto. Además en el comienzo del vídeo se ve que le pega un repaso curioso a la moto, o sea que se prepara dentro de sus posibilidades. El problema de partir el chasis por tres sitios no creo que fuera previsible si no tienes experiencia previa en este tipo de viajes. De todas formas, tengo un par de amigos que lo hicieron en un Twingo de los viejos y dicen que la mayoría del apoyo se lo dan entre participantes del viaje, aunque con los cacharros que llevan no es extraño que necesiten reparar algo importante por el camino.