Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
No te falta razón, pero lo de los recambios vale para todas las marcas. Hay algunas "premium" que a los 10 años de descabalgar un modelo ya no les quedan muchas cosas...eso si, te ofrecen una miseria por la moto y así pones la entrada de una de 20.000 Ebros.

Lo veo más por la vía de que si una moto se vende mucho o no. El culo te lo acaba salvando la industria auxiliar mas que las propias marcas...de pena.
Cierto, pero ahí están la marcas solventes para dar la talla y justificar lo que cobran.
De mi Honda 1998 pedí varias piezas en 24 horas las tenían en la tienda y de una Yamaha de 28 años en 4 días. Eso sí el recambio "viejo" lo pagas, pero ahí lo tienes no has de tirar la moto a la basura por falta de recambio.
De igual forma pasa en coches... del Mercedes G 1982 aún consigues piezas en concesionario sin hacer grandes distinciones respecto a una versión actual. Eso no te lo da cualquier marca.