Más madera, Macbor XR5

[JOE VESPINO]

Yo cuando me siento a gusto me duran bastante (la exc400 10 años, la 990 va a hacer 7 años), pero luego he tenido una colección de motos que por una razon u otra no me han durado mucho (una beta alp, drz250, teneré antigua, tt600, dominator, probablmente tambien wr450...), que me han durado por periodos de entre 3 meses a 2 años. Las he revendido generalmente de forma muy rapida y por poco mas o menos lo que me costaron porque eran motos mas o menos conocidas o populares. Si hubieran sido marcas tipo macbor, cagiva y demás, la verdad es que lo dudo.

De todas formas soy de la opición de que en motos, como en todo lo demás en la vida, el buen negocio no es vender caro sino comprar barato.

[daviddt]

Yo cuando me siento a gusto me duran bastante (la exc400 10 años, la 990 va a hacer 7 años), pero luego he tenido una colección de motos que por una razon u otra no me han durado mucho (una beta alp, drz250, teneré antigua, tt600, dominator, probablmente tambien wr450...), que me han durado por periodos de entre 3 meses a 2 años. Las he revendido generalmente de forma muy rapida y por poco mas o menos lo que me costaron porque eran motos mas o menos conocidas o populares. Si hubieran sido marcas tipo macbor, cagiva y demás, la verdad es que lo dudo.

De todas formas soy de la opición de que en motos, como en todo lo demás en la vida, el buen negocio no es vender caro sino comprar barato.

Barato y bueno, algo que últimamente cuesta y mucho encontrar. Porque en motos trail los precios de segunda mano están bastante inflados por lo general, y el encontrar moto, sobre todo cuando no dispones de un presupuesto muy holgado se convierte en una auténtica odisea. Parece que cuantos más años tenga la candidata, más desproporcionado está el precio de venta. Yo para cuando terminé comprando la Dominator, ya había visto 10-12 motos y estuve a punto de desistir. No estaba dispuesto a pagar lo que pedían. No porque no pudiera, sino por principios.

[Apata]

Yo cuando me siento a gusto me duran bastante (la exc400 10 años, la 990 va a hacer 7 años), pero luego he tenido una colección de motos que por una razon u otra no me han durado mucho (una beta alp, drz250, teneré antigua, tt600, dominator, probablmente tambien wr450...), que me han durado por periodos de entre 3 meses a 2 años. Las he revendido generalmente de forma muy rapida y por poco mas o menos lo que me costaron porque eran motos mas o menos conocidas o populares. Si hubieran sido marcas tipo macbor, cagiva y demás, la verdad es que lo dudo.

De todas formas soy de la opición de que en motos, como en todo lo demás en la vida, el buen negocio no es vender caro sino comprar barato.

Tengo una Beta Alp 200 del 2000 (de las primeras unidades) y de recambio na de na de na..... vamos el del concesionario ni se molesta en mirar cuando le pregunto.

Obvio del motor no hay problema, fuera de España es super popular el Suzuki DR200 que monta, o la VanVan ....

PD: a mi solo me ha funcionado de verdad las marcas japonesas, ya sea por seriedad o por ser superventas lo que te asegura buen flujo de piezas. El resto todo han sido experimentos, que a veces salen bien otras mal y en alguna ocasión muy mal.

[JOE VESPINO]

Barato y bueno, algo que últimamente cuesta y mucho encontrar. Porque en motos trail los precios de segunda mano están bastante inflados por lo general, y el encontrar moto, sobre todo cuando no dispones de un presupuesto muy holgado se convierte en una auténtica odisea. Parece que cuantos más años tenga la candidata, más desproporcionado está el precio de venta. Yo para cuando terminé comprando la Dominator, ya había visto 10-12 motos y estuve a punto de desistir. No estaba dispuesto a pagar lo que pedían. No porque no pudiera, sino por principios.

Si el tema de comprar viejunas está imposible, me encantan pero he tirado la toalla, la ultima fue hace un par de años consegui una domi del 93 por menos de 900 pero tenia la tapa de balancines rota (me costo otra 35 euros en milanuncios) y alguna que otra cosita, el chaval no tenia mucha idea y me la dejo barata, pero hoy en dia es de risa, hace poco le he ayudado a vender a un amigo la TT600RE por mas de 2000 que me daba vergüenza ajena.

[JOE VESPINO]

Tengo una Beta Alp 200 del 2000 (de las primeras unidades) y de recambio na de na de na..... vamos el del concesionario ni se molesta en mirar cuando le pregunto.

Obvio del motor no hay problema, fuera de España es super popular el Suzuki DR200 que monta, o la VanVan ....

PD: a mi solo me ha funcionado de verdad las marcas japonesas, ya sea por seriedad o por ser superventas lo que te asegura buen flujo de piezas. El resto todo han sido experimentos, que a veces salen bien otras mal y en alguna ocasión muy mal.

En la beta en su momento habia mucho en ebay.it (italia) pero la red oficial no funcionaba mal del todo, tarde pero te traian de todo

[Apata]

En la beta en su momento habia mucho en ebay.it (italia) pero la red oficial no funcionaba mal del todo, tarde pero te traian de todo

De momento lo que me hizo falta lo he conseguido todo a través de un tipo que tuvo tienda de CLIPIC que tenían un modelo casi igual la CLIPIC TRONIC 125, menos el motor el resto poco más o menos lo mismo.
En Ebay.IT ves no le miré.... miré por Ebay pero si es cierto que no salen los mismo resultados.
De la red oficial, al ser la más vieja todas las partes que he pedido me han dicho que están descatalogadas.

[Trencaterros]

Si el tema de comprar viejunas está imposible, me encantan pero he tirado la toalla, la ultima fue hace un par de años consegui una domi del 93 por menos de 900 pero tenia la tapa de balancines rota (me costo otra 35 euros en milanuncios) y alguna que otra cosita, el chaval no tenia mucha idea y me la dejo barata, pero hoy en dia es de risa, hace poco le he ayudado a vender a un amigo la TT600RE por mas de 2000 que me daba vergüenza ajena.

Ayer mismo vi una Ténéré 600 por 4500 pavos, eso si, estaba de colección.

[BARREN]

Próximamente voy a probar una, si se os ocurre alguna prueba a realizar o foto de alguna de sus partes me comentais en este hilo.

[motranqui]

Impactante:











Y sin embargo la gente está comprado esta cosa tan horrenda, y con unas "espléndidas" prestaciones de casi 200 kilos de peso y poco más de 25 CV:

[Trencaterros]

Y sin embargo la gente está comprado esta cosa tan horrenda, y con unas "espléndidas" prestaciones de casi 200 kilos de peso y poco más de 25 CV:

No te fies de los datos, que luego la meten en el powerlap y....

jjjjjjjj