Una prueba, o se hace bien o no sirve para mucho. Si eres "probador" debes saber ajustar las suspensiones, (si lo son), a la prueba off que vas a realizar, a tu peso.
Una moto trail cambia mucho de ir bien ajustada a no estarlo... ni la Teneré, ni la 890 ni la Desert X vienen de casa con setting para off road para cualquier piloto y peso.
Todos sabemos lo importante que son las suspensiones en una trail.
En fin,que no soy fan de ésta moto, pero la respeto porque veo acertado el concepto y decentes los componentes ( KYB regulables, Frenos Nissin, ABS varios modos,Peso ajustado, llantas Akront(misma marca de 790/890), mapas de conducción y varios modos de ABS.
Escuchando la review tampoco la pone tan mal al final.
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